گواهی VR: الزامات ایمنی برای دوچرخه برقی وباتری موتور سیکلت برقیدر ویتنام،
باتری موتور سیکلت برقی,

▍گواهی MIC ویتنام

بخشنامه 42/2016/TT-BTTTT تصریح کرد که باتری های نصب شده در تلفن های همراه، تبلت ها و نوت بوک ها مجاز به صادرات به ویتنام نیستند مگر اینکه از اکتبر 1,2016 تحت گواهینامه DoC قرار گیرند.همچنین هنگام اعمال تأیید نوع برای محصولات نهایی (تلفن‌های همراه، تبلت‌ها و نوت‌بوک‌ها) از DoC لازم است.

MIC بخشنامه جدید 04/2018/TT-BTTTT را در ماه مه 2018 منتشر کرد که تصریح می‌کند هیچ گزارش IEC 62133:2012 صادر شده توسط آزمایشگاه معتبر خارج از کشور در 1 ژوئیه 2018 پذیرفته نمی‌شود. هنگام درخواست گواهی ADoC، آزمایش محلی ضروری است.

▍استاندارد تست

QCVN101：2016/BTTTT (به IEC 62133: 2012 مراجعه کنید)

▍PQIR

دولت ویتنام در تاریخ 15 مه 2018 فرمان جدیدی به شماره 74/2018 / ND-CP صادر کرد تا تصریح کند که دو نوع محصول وارد شده به ویتنام در هنگام واردات به ویتنام مشمول برنامه PQIR (ثبت بازرسی کیفیت محصول) هستند.

بر اساس این قانون، وزارت اطلاعات و ارتباطات (MIC) ویتنام سند رسمی 2305/BTTTT-CVT را در 1 ژوئیه 2018 صادر کرد و تصریح کرد که محصولات تحت کنترل خود (از جمله باتری) باید هنگام واردات برای PQIR اعمال شوند. به ویتنامSDoC باید برای تکمیل فرآیند ترخیص کالا از گمرک ارائه شود.تاریخ رسمی لازم الاجرا شدن این آیین نامه 10 آگوست 2018 است. PQIR برای یک واردات به ویتنام قابل اعمال است، یعنی هر بار که واردکننده کالا وارد می کند، باید برای PQIR (بازرسی دسته ای) + SDoC درخواست دهد.

با این حال، برای واردکنندگانی که برای واردات کالاهای بدون SDOC فوری هستند، VNTA به طور موقت PQIR را تأیید می کند و ترخیص کالا از گمرک را تسهیل می کند.اما واردکنندگان باید SDoC را به VNTA ارسال کنند تا طی 15 روز کاری پس از ترخیص از گمرک، کل فرآیند ترخیص کالا از گمرک تکمیل شود.(VNTA دیگر ADOC قبلی را که فقط برای تولیدکنندگان محلی ویتنام قابل اجرا است صادر نمی کند)

▍چرا MCM؟

● اشتراک‌گذار آخرین اطلاعات

● یکی از بنیانگذاران آزمایشگاه تست باتری Quacert

بنابراین MCM تنها نماینده این آزمایشگاه در سرزمین اصلی چین، هنگ کنگ، ماکائو و تایوان می شود.

● خدمات آژانس یک مرحله ای

MCM، یک آژانس ایده آل یک مرحله ای، آزمایش، گواهینامه و خدمات نمایندگی را برای مشتریان ارائه می دهد.

در 21 ژوئیه 2005، وزارت حمل و نقل ویتنام (MOT) تصمیم شماره 34/2005/QS-BGTVT در مورد مقررات تأیید نوع وسایل نقلیه موتوری تولید شده و مونتاژ شده در ویتنام و تصمیم شماره 35/2005/QS را صادر کرد. -BGTVT در مورد مقررات بازرسی وسایل نقلیه موتوری وارداتی.متعاقباً، در 21 نوامبر 2007، MOT تصمیم شماره 57/2007/QS-BGTVT در مورد مقررات بازرسی موتورسیکلت ها و موتورهای وارداتی و تصمیم شماره 58/2007/QS-BGTVT در مورد مقررات تأیید نوع موتورسیکلت و موتورسیکلت صادر کرد. تولید و مونتاژ در ویتنام.
از آوریل 2018، ویتنام رجیستر گواهی VR را برای قطعات خودرو پس از فروش اجباری کرده است.محصولاتی که در حال حاضر تحت گواهینامه اجباری هستند عبارتند از کلاه ایمنی، شیشه ایمنی، هاب، آینه های دید عقب، لاستیک ها، چراغ های جلو، مخازن سوخت، باتری ها، مواد داخلی، مخازن تحت فشار، باتری های قدرت و غیره.
در 11 نوامبر 2019، MOT تصمیم شماره 45/2019/TT-BGTVT را صادر کرد که باتری‌های اسید سرب، باتری‌های نیکل-فلز هیدرید و باتری‌های لیتیومی برای دوچرخه‌های برقی را به‌عنوان موارد اجباری فهرست می‌کند.
QCVN 91:2019/BGTVT: قابل استفاده برای باتری های لیتیومی برای موتورسیکلت/موتور سیکلت های برقی.QCVN 47:2012/BGTVT: قابل استفاده برای باتری های سرب اسید برای موتورسیکلت های برقی/موتور سیکلت. باتری های نیکل-فلز هیدرید و باتری های لیتیومی برای دوچرخه های برقی.