کره جنوبی رسما اجرا شدKC 62619:2022، و باتری های ESS موبایل در کنترل گنجانده شده اند،
KC 62619:2022,
از 25thآگوست 2008، وزارت اقتصاد دانش کره (MKE) اعلام کرد که کمیته ملی استاندارد یک نشان گواهی ملی یکپارچه جدید - به نام علامت KC جایگزین گواهینامه کره ای در فاصله زمانی ژوئیه 2009 تا دسامبر 2010. صدور گواهینامه ایمنی لوازم برقی طرح (گواهی KC) یک طرح تأیید ایمنی اجباری و خودتنظیمی بر اساس قانون کنترل ایمنی لوازم برقی است، طرحی که ایمنی ساخت و فروش را تأیید می کند.
تفاوت بین گواهینامه اجباری و خود تنظیمی(داوطلبانه)تایید ایمنی:
برای مدیریت ایمن لوازم الکتریکی، گواهینامه KC به عنوان طبقه بندی خطر محصول به گواهینامه های ایمنی اجباری و خود تنظیمی (داوطلبانه) تقسیم می شود. موضوعات گواهینامه اجباری برای وسایل برقی اعمال می شود که ساختار و روش های کاربرد آن ممکن است باعث شود. نتایج یا موانع جدی خطرناک مانند آتش سوزی، شوک الکتریکی. در حالی که موضوعات گواهینامه ایمنی خودتنظیمی (داوطلبانه) برای وسایل برقی اعمال می شود که ساختار و روش های کاربرد آن به سختی می تواند باعث ایجاد نتایج خطرناک جدی یا مانعی مانند آتش سوزی، شوک الکتریکی شود. و با تست وسایل برقی می توان از خطر و مانع جلوگیری کرد.
کلیه اشخاص حقوقی یا حقیقی اعم از داخل و خارج از کشور که در زمینه تولید، مونتاژ، پردازش لوازم برقی فعالیت دارند.
درخواست گواهینامه KC با مدل محصول که می تواند به مدل پایه و مدل سری تقسیم شود.
به منظور روشن شدن نوع مدل و طراحی وسایل برقی، نام محصول منحصر به فردی با توجه به عملکرد متفاوت آن داده خواهد شد.
الف. باتری های لیتیومی ثانویه برای استفاده در کاربردهای قابل حمل یا دستگاه های قابل جابجایی
ب. Cell مشمول گواهی KC نمی باشد، چه برای فروش و چه مونتاژ شده در باتری.
ج- برای باتری های مورد استفاده در دستگاه ذخیره انرژی یا UPS (منبع برق اضطراری) و توان آنها که بیش از 500 وات ساعت است خارج از محدوده است.
د. باتری هایی که چگالی انرژی حجمی آن کمتر از 400 وات ساعت در لیتر است از سال 1 وارد حوزه صدور گواهینامه می شود.st، آوریل 2016.
● MCM با آزمایشگاههای کرهای مانند KTR (موسسه تحقیقات و آزمایشات کره) همکاری نزدیکی دارد و میتواند بهترین راهحلها را با کارایی بالا و خدمات ارزش افزوده به مشتریان از زمان تحویل، فرآیند آزمایش، صدور گواهینامه ارائه دهد. هزینه
● گواهینامه KC برای باتری لیتیومی قابل شارژ را می توان با ارائه گواهی CB و تبدیل آن به گواهی KC به دست آورد. به عنوان یک CBTL تحت TÜV Rheinland، MCM می تواند گزارش ها و گواهی هایی را ارائه دهد که می توانند مستقیماً برای تبدیل گواهی KC اعمال شوند. و در صورت اعمال همزمان CB و KC می توان زمان تحویل را کوتاه کرد. علاوه بر این، قیمت مربوطه مطلوب تر خواهد بود.
در 20 مارس، KATS یک سند رسمی 2023-0027 صادر کرد که به طور رسمی منتشر شد.KC 62619:2022.
در مقایسه با KC 62619:2019، KC 62619:2022 دارای تفاوت های زیر است: تعریف اصطلاحات برای همسویی با IEC 62619:2022 اصلاح شده است، مانند اضافه کردن تعریف حداکثر جریان تخلیه و اضافه کردن محدودیت زمانی برای شعله. تغییر کرده است. واضح است که باتری های ESS موبایل نیز در این محدوده هستند. محدوده کاربرد به بالای 500 وات ساعت و کمتر از 300 کیلووات ساعت تغییر یافته است. نیاز به طراحی فعلی برای سیستم باتری اضافه شده است. باتری نباید از حداکثر جریان شارژ/دشارژ سلول تجاوز کند. نیاز به قفل سیستم باتری اضافه شده است. نیاز به EMC برای سیستم باتری اضافه شده است. تحریک لیزری فرار حرارتی در آزمایش انتشار حرارتی اضافه شده است. در مقایسه با IEC 62619:2022، KC 62619:2022 دارای تفاوت های زیر است: دامنه: IEC 62619:2022 برای باتری های صنعتی قابل اجرا است. در حالی که KC 62619:2022 مشخص میکند که برای باتریهای ESS قابل اجرا است، و تعریف میکند که باتریهای ESS متحرک/ایستا، منبع تغذیه کمپینگ و شمعهای شارژ خودروی الکتریکی سیار در محدوده این استاندارد قرار دارند. مقدار نمونه: در 6.2، IEC 62619:2022 نیاز دارد که تعداد نمونه ها R باشد (R 1 یا بیشتر است). در حالی که در KC 62619:2022، سه نمونه برای هر مورد آزمایشی برای یک سلول و یک نمونه برای سیستم باتری لازم است. KC 62619:2022 ضمیمه E (ملاحظات ایمنی عملکردی برای سیستم های مدیریت باتری) را اضافه می کند که به ضمیمه H استانداردهای مربوط به ایمنی عملکردی IEC 61508 و IEC 60730 اشاره دارد و حداقل الزامات طراحی در سطح سیستم را برای اطمینان از یکپارچگی عملکردهای ایمنی توصیف می کند. BMS.KC62619:2022 از 20 مارس، تاریخ انتشار، لازم الاجرا شده است. پس از اجرای این استاندارد جدید، گواهی KC توسط گزارش CB در آخرین استاندارد قابل انتقال است. در عین حال، ذخیره انرژی قابل حمل و شمع های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی قابل حمل نیز در محدوده کنترل اجباری KC گنجانده شده است. KC 62619:2019 یک سال پس از اجرای قانون منقضی می شود، اما گواهی های اعمال شده در این استاندارد همچنان معتبر خواهند بود.