باتری‌های یون سدیم برای حمل و نقل باید تحت آزمایش UN38.3 قرار گیرند،
تست Un38.3,

▍بررسی اجمالی گواهینامه

استانداردها و سند گواهینامه

استاندارد تست: GB31241-2014:سلول‌های یون لیتیوم و باتری‌های مورد استفاده در تجهیزات الکترونیکی قابل حمل - الزامات ایمنی
سند گواهی: CQC11-464112-2015:قوانین صدور گواهینامه ایمنی باتری ثانویه و بسته باتری برای دستگاه های الکترونیکی قابل حمل

سابقه و تاریخ اجرا

1. GB31241-2014 در 5 دسامبر منتشر شد^th, 2014;

2. GB31241-2014 اجباری در تاریخ 1 اوت اجرا شد^st، 2015.

3. در 15 اکتبر 2015، اداره صدور گواهینامه و اعتباربخشی یک قطعنامه فنی در مورد استاندارد تست اضافی GB31241 برای "باتری" جزء کلیدی تجهیزات صوتی و تصویری، تجهیزات فناوری اطلاعات و تجهیزات پایانه مخابراتی صادر کرد.این قطعنامه تصریح می کند که باتری های لیتیومی مورد استفاده در محصولات فوق باید به طور تصادفی مطابق با GB31241-2014 آزمایش شوند یا گواهی جداگانه دریافت کنند.

توجه: GB 31241-2014 یک استاندارد اجباری ملی است.تمام محصولات باتری لیتیومی که در چین فروخته می شوند باید با استاندارد GB31241 مطابقت داشته باشند.این استاندارد در طرح‌های نمونه‌گیری جدید برای بازرسی تصادفی ملی، استانی و محلی استفاده خواهد شد.

▍حوزه صدور گواهینامه

GB31241-2014سلول‌های یون لیتیوم و باتری‌های مورد استفاده در تجهیزات الکترونیکی قابل حمل - الزامات ایمنی
اسناد گواهیعمدتاً برای محصولات الکترونیکی موبایلی است که کمتر از 18 کیلوگرم وزن دارند و اغلب می توانند توسط کاربران حمل شوند.نمونه های اصلی به شرح زیر است.محصولات الکترونیکی قابل حمل لیست شده در زیر شامل همه محصولات نمی شود، بنابراین محصولاتی که در لیست نیستند لزوما خارج از محدوده این استاندارد نیستند.

تجهیزات پوشیدنی: باتری‌های لیتیوم یون و بسته‌های باتری مورد استفاده در تجهیزات باید الزامات استاندارد را برآورده کنند.

▍چرا MCM؟

● تشخیص صلاحیت: MCM یک آزمایشگاه قرارداد معتبر CQC و یک آزمایشگاه معتبر CESI است.گزارش آزمون صادر شده می تواند مستقیماً برای گواهی CQC یا CESI اعمال شود.

● پشتیبانی فنی: MCM دارای تجهیزات تست GB31241 فراوان است و با بیش از 10 تکنسین حرفه ای برای انجام تحقیقات عمیق در مورد فناوری تست، صدور گواهینامه، ممیزی کارخانه و سایر فرآیندها مجهز است که می تواند خدمات گواهینامه GB 31241 دقیق تر و سفارشی تر را برای جهانی ارائه دهد. مشتریان

جلسه TDG سازمان ملل که از 29 نوامبر تا 8 دسامبر 2021 برگزار شد، پیشنهادی را تصویب کرد که در مورد اصلاحات کنترل باتری یون سدیم است.کمیته کارشناسان در نظر دارند پیش نویس اصلاحیه های بیست و دومین ویرایش اصلاح شده توصیه های حمل و نقل کالاهای خطرناک و مقررات مدل (ST/SG/AC.10/1/Rev.22) را تهیه کنند.
اصلاح مقررات مدل
محدوده قابل اجرا: UN38.3 نه تنها برای باتری های لیتیوم یون، بلکه برای باتری های یون سدیم نیز قابل استفاده است.
برخی از توضیحات حاوی «باتری‌های یون سدیم» به «باتری‌های یون سدیم» اضافه می‌شوند یا «لیتیوم یون» حذف می‌شوند.
جدول اندازه نمونه آزمایشی را اضافه کنید: سلول ها چه در حمل و نقل مستقل یا به عنوان اجزای باتری نیازی به آزمایش تخلیه اجباری T8 ندارند.