Oنمای کلی:

اخیراً کمیته استانداردهای صنعت خودرو (AISC) استاندارد AIS-156 و AIS-038 (Rev.02) متمم 3 را منتشر کرد. اشیاء آزمایشی AIS-156 و AIS-038 REESS (سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ) برای خودروها و سیستم جدید هستند. نسخه اضافه می کند که سلول های مورد استفاده در REESS باید تست های IS 16893 قسمت 2 و قسمت 3 را پشت سر بگذارند و حداقل 1 داده چرخه شارژ-تخلیه باید ارائه شود.در ادامه به معرفی مختصری از الزامات آزمون IS 16893 Part 2 و Part 3 می پردازیم.

IS 16893 قسمت 2：

IS 16893 برای سلول لیتیوم یون ثانویه مورد استفاده در پیشرانه وسایل نقلیه جاده ای با پیشرانه الکتریکی اعمال می شود.بخش 2 در مورد آزمون قابلیت اطمینان و سوء استفاده است.مطابق با IEC 62660-2: 2010 "سلول های لیتیوم-یون ثانویه مورد استفاده در پیشرانه وسایل نقلیه جاده ای با پیشرانه الکتریکی - قسمت 2: تست قابلیت اطمینان و سوء استفاده" منتشر شده توسط کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکی (IEC).موارد آزمایش عبارتند از: بررسی ظرفیت، لرزش، شوک مکانیکی، خرد شدن، استقامت در دمای بالا، چرخه دما، اتصال کوتاه خارجی، شارژ بیش از حد و تخلیه اجباری.از جمله موارد تست کلیدی زیر است:

• استقامت در دمای بالا: سلول های 100% SOC(BEV) و 80% SOC(HEV) باید به مدت 30 دقیقه در دمای 130 درجه سانتیگراد قرار گیرند.
• اتصال کوتاه خارجی: سلول های 100% SOC باید به مدت 10 دقیقه با مقاومت خارجی 5mΩ اتصال کوتاه شوند.
• شارژ بیش از حد: اعمال ولتاژ به دو برابر حداکثر ولتاژ مشخص شده توسط سازنده یا سطح توان 200٪ SOC مورد نیاز است.BEV باید با 1C و HEV باید با 5C شارژ شود.

موارد بالا در مورد عملکرد سلول است.آنها به عملکرد بالای مواد سلولی مانند جداکننده نیاز دارند.بنابراین سازندگان باید به آنها توجه زیادی داشته باشند

سه آزمایش فوق نیاز به توجه بیشتری به عملکرد ایمنی دستگاه دارندسلولبه خصوص ایمنی مواد داخلیsمانند دیافراگم.

IS 16893 قسمت 3：

IS 16893 قسمت 3 در مورد الزامات ایمنی است.مطابق با IEC 62660-3: 2016 "سلول های لیتیوم یون ثانویه مورد استفاده در پیشرانه وسایل نقلیه جاده ای با پیشرانه الکتریکی - قسمت 3: الزامات ایمنی".موارد تست عبارتند از: بررسی ظرفیت، لرزش، شوک مکانیکی، خرد شدن، استقامت در دمای بالا، چرخه دما، شارژ بیش از حد، تخلیه اجباری و اتصال کوتاه داخلی اجباری.موارد زیر مهم هستند.

• روش های آزمایش ارتعاش، شوک مکانیکی، چرخه دما، اتصال کوتاه به IEC 62660-2:2010 مراجعه کنید.در واقع روش تست همان IS 16893 Part 2 است.
• استقامت در دمای بالا: علاوه بر نیاز به قرار گرفتن در دمای 130 درجه سانتیگراد به مدت 30 دقیقه، مشاهده یک ساعته روی سلول نیز پس از خاموش کردن بخاری مورد نیاز است.
• شارژ بیش از حد: اعمال ولتاژ 120 درصد حداکثر ولتاژ مشخص شده توسط سازنده یا شارژ 130 درصد SOC مورد نیاز است.
• پارامترهای تست خرد شدن و تخلیه اجباری کمی با IEC 62660-2: 2010 متفاوت است.

روش تست اتصال کوتاه داخلی اجباری به IEC 62619 اشاره دارد.

نکات گرم:

شایان ذکر است که اگرچه IS 16893 Part 2 و IS 16893 Part 3 برخی از موارد آزمایشی مشابهی دارند، اما احکام یکسان نیستند.بخش 2 نیاز به ارزیابی قابلیت اطمینان سلول ها، جمع آوری داده های اساسی قابلیت اطمینان و رفتار سوء استفاده دارد.گزارش آزمایش نیاز به ثبت داده‌های جریان، ولتاژ و دما و توصیف نتایج آزمایش سلول‌ها دارد و هیچ الزامی برای تعیین اینکه آیا نتایج آزمایش تأیید شده است یا خیر وجود ندارد.اما قسمت 3 شرایط قبولی در آزمون را مشخص می کند، مثلاً سلول در حین آزمایش آتش بگیرد و منفجر شود، در غیر این صورت آزمایش با شکست مواجه می شود.

اگر سؤال دیگری در مورد این استاندارد و برنامه آزمایشی دارید، لطفاً با خدمات مشتری یا فروش ما تماس بگیرید.