سازمان ملل متحد سیستم مبتنی بر خطر را برای طبقه‌بندی توسعه می‌دهدباتری های لیتیومی,
باتری های لیتیومی,

▍KC چیست؟

از 25^thآگوست 2008، وزارت اقتصاد دانش کره (MKE) اعلام کرد که کمیته ملی استاندارد یک نشان گواهی ملی یکپارچه جدید - به نام علامت KC جایگزین گواهینامه کره ای در فاصله زمانی ژوئیه 2009 تا دسامبر 2010. صدور گواهینامه ایمنی لوازم برقی طرح (گواهی KC) یک طرح تأیید ایمنی اجباری و خودتنظیمی بر اساس قانون کنترل ایمنی لوازم برقی است، طرحی که ایمنی ساخت و فروش را تأیید می کند.

تفاوت بین گواهینامه اجباری و خود تنظیمی(داوطلبانه)تایید ایمنی：

برای مدیریت ایمن لوازم الکتریکی، گواهینامه KC به عنوان طبقه بندی خطر محصول به گواهینامه های ایمنی اجباری و خود تنظیمی (داوطلبانه) تقسیم می شود. موضوعات گواهینامه اجباری برای وسایل برقی اعمال می شود که ساختار و روش های کاربرد آن ممکن است باعث شود. نتایج یا موانع جدی خطرناک مانند آتش سوزی، شوک الکتریکی. در حالی که موضوعات گواهینامه ایمنی خودتنظیمی (داوطلبانه) برای وسایل برقی اعمال می شود که ساختار و روش های کاربرد آن به سختی می تواند باعث ایجاد نتایج خطرناک جدی یا مانعی مانند آتش سوزی، شوک الکتریکی شود. و با تست وسایل برقی می توان از خطر و مانع جلوگیری کرد.

▍چه کسی می تواند برای گواهی KC درخواست دهد:

کلیه اشخاص حقوقی یا حقیقی اعم از داخل و خارج از کشور که در زمینه تولید، مونتاژ، پردازش لوازم برقی فعالیت دارند.

▍طرح و روش صدور گواهینامه ایمنی:

درخواست گواهینامه KC با مدل محصول که می تواند به مدل پایه و مدل سری تقسیم شود.

به منظور روشن شدن نوع مدل و طراحی وسایل برقی، نام محصول منحصر به فردی با توجه به عملکرد متفاوت آن داده خواهد شد.

▍ گواهی KC برای باتری لیتیومی

1. استاندارد گواهی KC برای باتری لیتیومی：KC62133:2019
2. محدوده محصول گواهی KC برای باتری لیتیومی

الف. باتری های لیتیومی ثانویه برای استفاده در کاربردهای قابل حمل یا دستگاه های قابل جابجایی

ب. Cell مشمول گواهی KC نیست، چه برای فروش و چه در باتری مونتاژ شده است.

ج- برای باتری های مورد استفاده در دستگاه ذخیره انرژی یا UPS (منبع برق اضطراری) و توان آنها که بیش از 500 وات ساعت است خارج از محدوده است.

د. باتری هایی که چگالی انرژی حجمی آن کمتر از 400 وات ساعت در لیتر است، از سال 1 وارد حوزه صدور گواهینامه می شود.^st، آوریل 2016.

▍چرا MCM؟

● MCM با آزمایشگاه‌های کره‌ای مانند KTR (موسسه تحقیقات و آزمایشات کره) همکاری نزدیکی دارد و می‌تواند بهترین راه‌حل‌ها را با کارایی بالا و خدمات ارزش افزوده به مشتریان از زمان تحویل، فرآیند آزمایش، صدور گواهینامه ارائه دهد. هزینه

● گواهینامه KC برای باتری لیتیومی قابل شارژ را می توان با ارائه گواهی CB و تبدیل آن به گواهی KC به دست آورد. به عنوان یک CBTL تحت TÜV Rheinland، MCM می تواند گزارش ها و گواهی هایی را ارائه دهد که می توانند مستقیماً برای تبدیل گواهی KC اعمال شوند. و در صورت اعمال همزمان CB و KC می توان زمان تحویل را کوتاه کرد. علاوه بر این، قیمت مربوطه مطلوب تر خواهد بود.

در ژوئیه 2023، در شصت و دومین جلسه کمیته فرعی اقتصادی سازمان ملل متحد در مورد حمل و نقل کالاهای خطرناک، کمیته فرعی پیشرفت کاری انجام شده توسط کارگروه غیررسمی (IWG) در مورد سیستم طبقه بندی خطر برای سلول های لیتیومی و باتری ها را تأیید کرد. ، و با بررسی IWG از پیش نویس مقررات و تجدید نظر در طبقه بندی خطر "مدل" و پروتکل آزمون کتابچه راهنمای آزمایش ها و معیارها موافقت کرد.
در حال حاضر، از آخرین اسناد کاری شصت و چهارمین جلسه می دانیم که IWG یک پیش نویس اصلاح شده از سیستم طبقه بندی خطر باتری لیتیومی (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13) ارائه کرده است. این نشست از 24 ژوئن تا 3 ژوئیه 2024 برگزار می شود و کمیته فرعی پیش نویس را بررسی می کند.
 طبقه بندی خطر و شماره سازمان ملل برای سلول ها و باتری های لیتیومی، سلول های یون سدیم و باتری ها اضافه شده است.
وضعیت شارژ باتری در حین حمل و نقل باید با توجه به الزامات رده خطری که به آن تعلق دارد تعیین شود.
اصلاح مقررات خاص 188، 230، 310، 328، 363، 377، 387، 388، 389، 390;
نوع بسته بندی جدید اضافه شد: PXXX و PXXY.