UNمقررات نمونه در مورد حمل و نقل کالاهای خطرناک نسخه 22،
UN,
1. گزارش آزمایش UN38.3
2. گزارش آزمایش افت 1.2 متری (در صورت وجود)
3. گزارش اعتباربخشی حمل و نقل
4. MSDS (در صورت وجود)
QCVN101:2016/BTTTT (به IEC 62133: 2012 مراجعه کنید)
1.شبیه سازی ارتفاع 2. تست حرارتی 3. ارتعاش
4. شوک 5. اتصال کوتاه خارجی 6. ضربه/خراش
7. اضافه شارژ 8. تخلیه اجباری 9. گزارش تست 1.2mdrop
نکته: T1-T5 به ترتیب توسط همان نمونه ها آزمایش می شود.
نام برچسب | Calss-9 کالاهای خطرناک متفرقه |
فقط هواپیمای باری | برچسب عملکرد باتری لیتیومی |
عکس برچسب |
● مبتکر UN38.3 در زمینه حمل و نقل در چین.
● از منابع و تیم های حرفه ای برخوردار باشید که قادر به تفسیر دقیق گره های کلیدی UN38.3 مربوط به خطوط هوایی چینی و خارجی، حمل و نقل کالا، فرودگاه ها، گمرکات، مقامات نظارتی و غیره در چین باشند.
● منابع و قابلیتهایی داشته باشید که میتوانند به مشتریان باتری لیتیوم یونی کمک کنند تا «یک بار آزمایش کنند، همه فرودگاهها و خطوط هوایی چین را بدون مشکل بگذرانند».
● دارای قابلیت های تفسیر فنی درجه یک UN38.3 و ساختار خدماتی از نوع خانه دار است.
در ماه نوامبر، کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای تیم حمل و نقل کالاهای خطرناک، الگوی پیشنهاد مقررات کالاهای خطرناک سازمان ملل متحد نسخه 22 را منتشر کرد، این مدل مقررات عمدتاً برای انواع روش های حمل و نقل برای ارائه الزامات عملیات اساسی، ارائه مرجع برای هوا، دریا و حمل و نقل زمینی، مرجع مستقیم در فرآیند حمل و نقل واقعی زیاد نیست. این استاندارد است
در تست سقوط باتری های لیتیومی استفاده می شود. این آیین نامه مدل و "آزمون ها و استانداردها" مجموعه ای از استانداردها هستند که با هم استفاده می شوند و هر دو سال یکبار به روز می شوند.
محتویات این تغییر مربوط به باتری لیتیومی عمدتاً شامل جنبه های زیر است. مهم ترین تغییر، تغییر علامت عملکرد باتری لیتیومی است. جزئیات در جدول زیر نشان داده شده است. علامت CE فقط برای محصولاتی که در محدوده مقررات اتحادیه اروپا هستند قابل استفاده است. محصولات دارای علامت CE نشان می دهد که مطابق با الزامات ایمنی، بهداشت و حفاظت از محیط زیست اتحادیه اروپا ارزیابی شده اند. محصولات تولید شده در هر نقطه از جهان برای فروش در اتحادیه اروپا نیاز به نشان CE دارند.