UN EC ER100.03 لازم الاجرا شد،
باتری,
CTIA، مخفف Cellular Telecommunications and Internet Association، یک سازمان مدنی غیرانتفاعی است که در سال 1984 با هدف تضمین منافع اپراتورها، تولیدکنندگان و کاربران تأسیس شد. CTIA متشکل از تمام اپراتورها و سازندگان ایالات متحده از خدمات رادیویی تلفن همراه، و همچنین از خدمات و محصولات داده بی سیم است. CTIA با حمایت FCC (کمیسیون ارتباطات فدرال) و کنگره، بخش بزرگی از وظایف و وظایفی را که توسط دولت انجام می شد، انجام می دهد. در سال 1991، CTIA یک سیستم ارزیابی و صدور گواهینامه محصول بی طرفانه، مستقل و متمرکز را برای صنعت بی سیم ایجاد کرد. تحت این سیستم، تمام محصولات بیسیم در درجه مصرفکننده باید تستهای انطباق را انجام دهند و به آنهایی که با استانداردهای مربوطه مطابقت دارند، اجازه استفاده از علامتگذاری CTIA و دسترسی به قفسههای فروشگاه بازار ارتباطات آمریکای شمالی داده میشود.
CATL (آزمایشگاه آزمایشی مجاز CTIA) آزمایشگاههایی را نمایندگی میکند که توسط CTIA برای آزمایش و بررسی معتبر هستند. گزارش های آزمایشی صادر شده از CATL همگی توسط CTIA تایید می شوند. در حالی که سایر گزارش های آزمایش و نتایج غیر CATL به رسمیت شناخته نمی شوند یا به CTIA دسترسی ندارند. CATL معتبر توسط CTIA در صنایع و گواهینامه ها متفاوت است. فقط CATL که واجد شرایط استباتریتست انطباق و بازرسی دسترسی داردباتریگواهی انطباق با IEEE1725.
الف) الزامات صدور گواهینامه برای انطباق سیستم باتری با IEEE1725- قابل استفاده برای سیستم های باتری با سلول های تک سلولی یا چند سلولی به صورت موازی.
ب) الزامات صدور گواهینامه برای انطباق سیستم باتری با IEEE1625— قابل استفاده برای سیستم های باتری با سلول های متعدد به صورت موازی یا به صورت موازی و سری.
نکات گرم: استانداردهای بالای گواهینامه را به درستی برای باتری های مورد استفاده در تلفن های همراه و رایانه انتخاب کنید. از IEE1725 برای باتری در تلفن های همراه یا IEEE1625 برای باتری در رایانه ها سوء استفاده نکنید.
●تکنولوژی سخت:از سال 2014، MCM در کنفرانس بسته باتری که توسط CTIA در ایالات متحده برگزار می شود، شرکت می کند و قادر است آخرین به روز رسانی را دریافت کند و روندهای سیاست جدید در مورد CTIA را به روشی سریع، دقیق و فعال تر درک کند.
●صلاحیت:MCM دارای اعتبار CATL توسط CTIA است و واجد شرایط انجام کلیه فرآیندهای مربوط به صدور گواهینامه از جمله آزمایش، ممیزی کارخانه و بارگذاری گزارش است.
خلاصه نسخه استاندارد
در جولای 2021، کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UNECE) سری رسمی 03 اصلاحیه مقررات R100 (EC ER100.03) را در مورد خودروهای الکتریکی منتشر کرد.
باتری اصلاحیه از تاریخ منتشر شده لازم الاجرا شد.
1، اصلاح الزامات ایمنی ولتاژ بالا برای وسایل نقلیه: اضافه شدن الزامات جدید برای حفاظت ضد آب؛ اضافه شدن الزامات جدید برای هشدار در صورت خرابی در REESS و Low
محتوای انرژی REESS
2- اصلاحیه REESS:
بازنگری در شرایط صلاحیت آزمایش: نیاز جدید «عدم انتشار گاز» اضافه میشود SOC تنظیم نمونههای آزمایششده: SOC باید از قبل از حداقل ۵۰٪ تا حداقل ۹۵٪ در ارتعاش، ضربه مکانیکی شارژ شود. تست های چرخه خرد شدن، سوختگی آتش، اتصال کوتاه و شوک حرارتی؛
بازبینی جریان در تست حفاظت از شارژ اضافه: بازبینی از 1/3C به حداکثر جریان شارژی که REESS اجازه میدهد؛ اضافه کردن آزمایش جریان اضافه.
الزامات مربوط به حفاظت از دمای پایین REESS، مدیریت انتشار گاز از REESS، هشدار در صورت خرابی عملیاتی کنترلهای خودرویی که عملکرد ایمن REESS را مدیریت میکنند، هشدار در رویداد حرارتی در REESS، حفاظت از انتقال حرارت، و سند سیاست هشدار اضافه شده است. .