UL 1973: اصلاحات عمده 2022
UL 1973：2022 تغییرات عمده،
UL 1973,
▍BSMI مقدمه معرفی گواهینامه BSMI
BSMI مخفف عبارت Bureau of Standards, Metrology and Inspection است که در سال 1930 تأسیس شد و در آن زمان به نام National Metrology Bureau نامیده می شد. این سازمان عالی بازرسی در جمهوری چین است که مسئول کار بر روی استانداردهای ملی، اندازه شناسی و بازرسی محصول و غیره است. استانداردهای بازرسی لوازم الکتریکی در تایوان توسط BSMI وضع شده است. محصولات مجاز به استفاده از علامت BSMI در شرایطی هستند که مطابق با الزامات ایمنی، تست EMC و سایر تست های مرتبط هستند.
لوازم برقی و محصولات الکترونیکی بر اساس سه طرح زیر آزمایش می شوند: تایید نوع (T)، ثبت گواهینامه محصول (R) و اعلام انطباق (D).
▍استاندارد BSMI چیست؟
در 20 نوامبر 2013، توسط BSMI اعلام شد که از 1st، می 2014، سلول/باتری لیتیوم ثانویه 3C، پاوربانک لیتیوم ثانویه و شارژر باتری 3C تا زمانی که مطابق با استانداردهای مربوطه بازرسی و صلاحیت نشده باشند (همانطور که در جدول زیر نشان داده شده است) مجاز به دسترسی به بازار تایوان نیستند.
| دسته محصول برای تست | باتری لیتیومی ثانویه 3C با تک سلولی یا بسته (شکل دکمه حذف نمی شود) | پاور بانک لیتیوم ثانویه 3C | شارژر باتری 3C |
نکات: نسخه CNS 15364 1999 تا 30 آوریل 2014 معتبر است. سلول، باتری و تلفن همراه فقط آزمایش ظرفیت را توسط CNS14857-2 (نسخه 2002) انجام می دهد.
|
| استاندارد تست |
CNS 15364 (نسخه 1999) CNS 15364 (نسخه 2002) CNS 14587-2 (نسخه 2002)
|
CNS 15364 (نسخه 1999) CNS 15364 (نسخه 2002) CNS 14336-1 (نسخه 1999) CNS 13438 (نسخه 1995) CNS 14857-2 (نسخه 2002)
|
CNS 14336-1 (نسخه 1999) CNS 134408 (نسخه 1993) CNS 13438 (نسخه 1995)
| |
| مدل بازرسی | RPC Model II و Model III | RPC Model II و Model III | RPC Model II و Model III |
▍چرا MCM؟
● در سال 2014، باتری لیتیومی قابل شارژ در تایوان اجباری شد و MCM شروع به ارائه آخرین اطلاعات در مورد گواهینامه BSMI و خدمات آزمایشی برای مشتریان جهانی، به‌ویژه مشتریان سرزمین اصلی چین کرد.
● نرخ بالای پاس:MCM قبلاً به مشتریان کمک کرده است تا بیش از 1000 گواهینامه BSMI را به صورت یکجا دریافت کنند.
● خدمات همراه:MCM به مشتریان کمک می کند تا با موفقیت از طریق سرویس یک مرحله ای همراه با روش ساده وارد بازارهای متعدد در سراسر جهان شوند.
UL 1973：2022 در 25 فوریه منتشر شد. این نسخه بر اساس دو پیش‌نویس پیشنهادی صادر شده در ماه مه و اکتبر 2021 است. استاندارد اصلاح‌شده محدوده خود را از جمله سیستم انرژی دستیار خودرو (مانند روشنایی و ارتباطات) گسترش می‌دهد.
ضمیمه 7.7 ترانسفورماتور: ترانسفورماتور برای سیستم باتری باید تحت گواهینامه UL 1562 و UL 1310 یا استانداردهای مربوطه باشد. ولتاژ پایین را می توان تحت 26.6 تایید کرد.
به روز رسانی 7.9: مدارهای حفاظتی و کنترل: سیستم باتری باید سوئیچ یا قطع کننده را ارائه دهد که حداقل آن به جای 50 ولت 60 ولت باشد. الزامات اضافی برای دستورالعمل فیوز اضافه جریان به‌روزرسانی سلول‌های 7.12 (باتری‌ها و خازن‌های الکتروشیمیایی): برای سلول‌های لیتیوم یون قابل شارژ، آزمایش تحت پیوست E بدون در نظر گرفتن UL 1642 مورد نیاز است. مانند مواد و موقعیت عایق، پوشش آند و کاتد و غیره.
پیوست 16 شارژ با نرخ بالا: حفاظت از شارژ سیستم باتری را با بیش از حداکثر جریان شارژ ارزیابی کنید. نیاز به تست در 120٪ حداکثر نرخ شارژ.
ضمیمه 18 اضافه بار زیر دشارژ: توانایی سیستم باتری را با اضافه بار زیر دشارژ ارزیابی کنید. دو شرط برای آزمایش وجود دارد: اول در اضافه بار تحت تخلیه است که در آن جریان بالاتر از حداکثر جریان تخلیه نامی است اما کمتر از جریان حفاظت از اضافه جریان BMS است. دومی بالاتر از BMS بیش از حفاظت جریان است اما کمتر از جریان حفاظتی سطح 1 است.
