وضعیت بازیافت باتری های لیتیوم یون و چالش های آن،
باتری های لیتیوم یونی,

▍گواهینامه CE چیست؟

علامت CE یک "گذرنامه" برای محصولات برای ورود به بازار اتحادیه اروپا و بازار کشورهای اتحادیه تجارت آزاد اتحادیه اروپا است. هر محصول مقرر شده (مشمول در دستورالعمل روش جدید)، چه در خارج از اتحادیه اروپا و چه در کشورهای عضو اتحادیه اروپا تولید شده باشد، به منظور گردش آزادانه در بازار اتحادیه اروپا، باید قبل از ورود، مطابق با الزامات دستورالعمل و استانداردهای هماهنگ مربوطه باشد. در بازار اتحادیه اروپا قرار می گیرد و علامت CE را نصب می کند. این یک الزام اجباری قانون اتحادیه اروپا در مورد محصولات مرتبط است که حداقل استاندارد فنی یکپارچه را برای تجارت محصولات کشورهای مختلف در بازار اروپا ارائه می دهد و رویه های تجارت را ساده می کند.

▍دستورالعمل CE چیست؟

این دستورالعمل یک سند قانونی است که توسط شورای جامعه اروپا و کمیسیون اروپا با مجوز ایجاد شده استمعاهده جامعه اروپا. دستورالعمل های قابل اجرا برای باتری ها عبارتند از:

2006/66 / EC & 2013/56 / اتحادیه اروپا: دستورالعمل باتری. باتری هایی که با این دستورالعمل مطابقت دارند باید دارای علامت سطل زباله باشند.

2014/30 / اتحادیه اروپا: دستورالعمل سازگاری الکترومغناطیسی (EMC Directive). باتری هایی که با این دستورالعمل مطابقت دارند باید دارای علامت CE باشند.

2011/65 / اتحادیه اروپا: دستورالعمل ROHS. باتری هایی که با این دستورالعمل مطابقت دارند باید دارای علامت CE باشند.

نکات: فقط زمانی که یک محصول با تمام دستورالعمل‌های CE مطابقت داشته باشد (علامت CE باید چسبانده شود)، زمانی که تمام الزامات دستورالعمل رعایت شده باشد، می‌توان علامت CE را چسباند.

▍ضرورت درخواست گواهینامه CE

هر محصولی از کشورهای مختلف که بخواهد وارد اتحادیه اروپا و منطقه آزاد تجاری اروپا شود باید برای دریافت گواهینامه CE و علامت CE روی محصول اقدام کند. بنابراین، گواهینامه CE یک پاسپورت برای محصولاتی است که وارد اتحادیه اروپا و منطقه آزاد تجاری اروپا می شوند.

▍مزایای درخواست گواهینامه CE

1. قوانین اتحادیه اروپا، مقررات و استانداردهای مختصات نه تنها از نظر کمیت بزرگ هستند، بلکه از نظر محتوا نیز پیچیده هستند. بنابراین، دریافت گواهینامه CE یک انتخاب بسیار هوشمندانه برای صرفه جویی در زمان و تلاش و همچنین کاهش خطر است.

2. گواهینامه CE می تواند حداکثر به جلب اعتماد مصرف کنندگان و نهاد نظارت بر بازار کمک کند.

3. می تواند به طور موثر از وضعیت اتهامات غیرمسئولانه جلوگیری کند.

4. در مواجهه با دعوی قضایی، گواهینامه CE به مدرک فنی معتبر قانونی تبدیل خواهد شد.

5. هنگامی که توسط کشورهای اتحادیه اروپا مجازات شود، نهاد صدور گواهی به طور مشترک خطرات را با شرکت متحمل می شود، بنابراین ریسک شرکت را کاهش می دهد.

▍چرا MCM؟

● MCM دارای یک تیم فنی با بیش از 20 متخصص در زمینه صدور گواهینامه CE باتری است که اطلاعات سریعتر و دقیق تر و جدیدترین گواهینامه CE را در اختیار مشتریان قرار می دهد.

● MCM راه حل های مختلف CE از جمله LVD، EMC، دستورالعمل های باتری و غیره را برای مشتریان ارائه می دهد.

● MCM تا به امروز بیش از 4000 آزمایش CE باتری را در سراسر جهان ارائه کرده است.

کمبود مواد ناشی از افزایش سریع EV و ESS است
دور انداختن نامناسب باتری ها ممکن است باعث ایجاد آلودگی فلزات سنگین و گازهای سمی شود.
چگالی لیتیوم و کبالت در باتری‌ها بسیار بیشتر از مواد معدنی است، به این معنی که باتری‌ها ارزش بازیافت دارند. بازیافت مواد آند بیش از 20 درصد در هزینه باتری صرفه جویی می کند. در آمریکا، دولت های فدرال، ایالتی یا منطقه ای حق دور انداختن و بازیافت باتری های لیتیوم یون را دارند. دو قانون فدرال مربوط به بازیافت باتری های لیتیوم یونی وجود دارد. اولین مورد، قانون مدیریت باتری های حاوی جیوه و قابل شارژ است. این امر مستلزم آن است که شرکت ها یا مغازه هایی که باتری های سرب-اسید یا باتری های نیکل-فلز هیدرید می فروشند، باتری های ضایعاتی را بپذیرند و آنها را بازیافت کنند. روش بازیافت باتری های سرب-اسید به عنوان الگوی اقدامات آینده در بازیافت باتری های لیتیوم یونی دیده می شود. قانون دوم قانون حفاظت و بازیابی منابع (RCRA) است. این چارچوب چگونگی دفع زباله های جامد غیرخطرناک یا خطرناک را ایجاد می کند. آینده روش بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی ممکن است تحت مدیریت این قانون باشد. اتحادیه اروپا پیش‌نویس پیشنهاد جدیدی را ارائه کرده است (پیشنهاد مقررات پارلمان اروپا و شورای در مورد باتری‌ها و باتری‌های ضایعاتی، لغو دستورالعمل 2006/66/EC و اصلاح مقررات (EU) شماره 2019/1020). این پیشنهاد به مواد سمی از جمله انواع باتری ها و الزام به محدودیت ها، گزارش ها، برچسب ها، بالاترین سطح ردپای کربن، پایین ترین سطح بازیافت کبالت، سرب و نیکل، عملکرد، دوام، قابلیت جدا شدن، قابلیت تعویض، ایمنی اشاره می کند. ، وضعیت سلامت، دوام و بررسی زنجیره تامین و غیره. طبق این قانون، سازندگان باید اطلاعات دوام و آمار عملکرد باتری ها و اطلاعات منبع مواد باتری را ارائه دهند. بررسی دقیق زنجیره تامین این است که به کاربران نهایی اطلاع داده شود که چه مواد خام موجود است، از کجا می آیند و تاثیرات آنها بر محیط زیست. این برای نظارت بر استفاده مجدد و بازیافت باتری ها است. با این حال، انتشار طرح و زنجیره تامین منابع مواد ممکن است برای تولید کنندگان باتری های اروپایی یک نقطه ضعف باشد، بنابراین قوانین در حال حاضر به طور رسمی صادر نشده اند. بریتانیا هیچ قانونی در مورد بازیافت باتری های لیتیوم یون منتشر نمی کند. دولت قبلاً پیشنهاد می کرد که برای بازیافت یا اجاره مالیات وضع کند یا برای این کار کمک هزینه بپردازد. با این حال هیچ سیاست رسمی منتشر نشده است.