حمل و نقل ریلیراهنمای صادرات NEV،
حمل و نقل ریلی,

▍گواهی CTIA چیست؟

CTIA، مخفف Cellular Telecommunications and Internet Association، یک سازمان مدنی غیرانتفاعی است که در سال 1984 با هدف تضمین منافع اپراتورها، تولیدکنندگان و کاربران تأسیس شد. CTIA متشکل از تمام اپراتورها و سازندگان ایالات متحده از خدمات رادیویی تلفن همراه، و همچنین از خدمات و محصولات داده بی سیم است. CTIA با حمایت FCC (کمیسیون ارتباطات فدرال) و کنگره، بخش بزرگی از وظایف و وظایفی را که توسط دولت انجام می شد، انجام می دهد. در سال 1991، CTIA یک سیستم ارزیابی و صدور گواهینامه محصول بی طرفانه، مستقل و متمرکز را برای صنعت بی سیم ایجاد کرد. تحت این سیستم، تمام محصولات بی‌سیم در درجه مصرف‌کننده باید تست‌های انطباق را انجام دهند و به آنهایی که با استانداردهای مربوطه مطابقت دارند، اجازه استفاده از علامت‌گذاری CTIA و دسترسی به قفسه‌های فروشگاه بازار ارتباطات آمریکای شمالی داده می‌شود.

CATL (آزمایشگاه آزمایشی مجاز CTIA) آزمایشگاه‌هایی را نمایندگی می‌کند که توسط CTIA برای آزمایش و بررسی معتبر هستند. گزارش های آزمایشی صادر شده از CATL همگی توسط CTIA تایید می شوند. در حالی که سایر گزارش های آزمایش و نتایج غیر CATL به رسمیت شناخته نمی شوند یا به CTIA دسترسی ندارند. CATL معتبر توسط CTIA در صنایع و گواهینامه ها متفاوت است. فقط CATL که واجد شرایط تست انطباق باتری و بازرسی است، به گواهی باتری برای انطباق با IEEE1725 دسترسی دارد.

▍ استانداردهای تست باتری CTIA

الف) الزامات صدور گواهینامه برای انطباق سیستم باتری با IEEE1725- قابل استفاده برای سیستم های باتری با سلول های تک سلولی یا چند سلولی به صورت موازی.

ب) الزامات صدور گواهینامه برای انطباق سیستم باتری با IEEE1625— قابل استفاده برای سیستم های باتری با سلول های متعدد به صورت موازی یا به صورت موازی و سری.

نکات گرم: استانداردهای بالای گواهینامه را به درستی برای باتری های مورد استفاده در تلفن های همراه و رایانه انتخاب کنید. از IEE1725 برای باتری در تلفن های همراه یا IEEE1625 برای باتری در رایانه سوء استفاده نکنید.

▍چرا MCM؟

●تکنولوژی سخت:از سال 2014، MCM در کنفرانس بسته باتری که توسط CTIA در ایالات متحده برگزار می شود، شرکت می کند و قادر است آخرین به روز رسانی را دریافت کند و روندهای سیاست جدید در مورد CTIA را به روشی سریع، دقیق و فعال تر درک کند.

●صلاحیت:MCM دارای اعتبار CATL توسط CTIA است و واجد شرایط انجام کلیه فرآیندهای مربوط به صدور گواهینامه از جمله آزمایش، ممیزی کارخانه و بارگذاری گزارش است.

دو دلیل وجود دارد که صادرات NEV (خودروهای انرژی نو) به یک روند تبدیل شده است. اول، پس از غسل تعمید بازار داخلی، شرکت های NEV چین مزایای محصول را ایجاد کرده و از کشور خارج شدند تا بازار بین المللی را به تصرف خود درآورند. دوم، تحت درخواست سازمان بین المللی آب و هوا، کشورهای بیشتری شروع به تدوین سیاست های انتشار کربن کرده اند. صادرات وسایل نقلیه در گذشته روش رایج حمل و نقل دریایی بود، اما در حال حاضر استفاده از حمل و نقل ریلی به طور فزاینده ای مورد علاقه حمل کنندگان قرار گرفته است. این به دلیل تغییر ناگهانی وضعیت بین المللی و بلوغ حمل و نقل قطار چین و اروپا است. این مقاله به تحلیل الزامات حمل و نقل ریلی بر اساس سیاست داخلی و اسناد سازمان همکاری ریلی می پردازد.
در آوریل 2023، اداره ملی راه آهن، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، و گروه راه آهن ملی به طور مشترک نظرات خود را در مورد حمایت از حمل و نقل ریلی NEV و خدمت به صنعت NEV صادر کردند. برای خودروهای برقی پلاگین هیبریدی یا خالص کالایی با انرژی نو که با باتری های لیتیوم یونی هدایت می شوند و در محدوده اطلاعیه سازندگان وسایل نقلیه موتوری جاده ای و اطلاعیه محصولات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات (صادرات تامین کنندگان انرژی نو مشمول نمی شوند) با توجه به این محدودیت)، حمل و نقل ریلی NEV به عنوان کالاهای خطرناک مدیریت نمی شود و طرف های حامل حمل و نقل را انجام می دهند. این مطابق با الزامات آیین نامه مدیریت ایمنی راه آهن، جدول نظارت ایمنی و مدیریت کالاهای خطرناک است.حمل و نقل ریلی(GB 12268) و سایر قوانین، مقررات و استانداردهای مربوطه.
این نشان می دهد که: اولاً، حمل و نقل انرژی های نو در سیستم ریلی داخلی متعلق به کالاهای خطرناک نیست. ثانیاً، اگر NEV به حمل و نقل ترکیبی بین‌المللی نیاز داشته باشد، علاوه بر رفع نیازهای داخلی، مقررات مربوطه سازمان همکاری راه‌آهن نیز رعایت می‌شود.