NYC صدور گواهینامه ایمنی برای دستگاه‌های Micromobility و آنها را اجباری می‌کندباتری ها,
باتری ها,

▍گواهی CB چیست؟

IECEE CB اولین سیستم بین المللی واقعی برای تشخیص متقابل گزارش های تست ایمنی تجهیزات الکتریکی است. NCB (سازمان صدور گواهینامه ملی) به یک توافق چند جانبه می رسد که تولید کنندگان را قادر می سازد تا گواهینامه ملی را از سایر کشورهای عضو تحت طرح CB بر اساس انتقال یکی از گواهی های NCB دریافت کنند.

گواهی CB یک سند رسمی طرح CB است که توسط NCB مجاز صادر شده است، که به سایر NCB اطلاع می دهد که نمونه های محصول آزمایش شده با الزامات استاندارد فعلی مطابقت دارند.

به عنوان نوعی گزارش استاندارد، گزارش CB الزامات مربوطه را از استاندارد IEC مورد به مورد فهرست می کند. گزارش CB نه تنها نتایج کلیه آزمایشات، اندازه گیری، تأیید، بازرسی و ارزیابی مورد نیاز را با وضوح و بدون ابهام ارائه می دهد، بلکه شامل عکس ها، نمودار مدار، تصاویر و توضیحات محصول نیز می شود. طبق قاعده طرح CB، گزارش CB تا زمانی که همراه با گواهی CB ارائه نشود، قابل اجرا نخواهد بود.

▍چرا به گواهی CB نیاز داریم؟

1. مستقیمlyشناساییزد or تاییدedتوسطعضوکشورها

با گواهی CB و گزارش تست CB، محصولات شما می توانند مستقیماً به برخی کشورها صادر شوند.

1. تبدیل به کشورهای دیگر گواهینامه ها

گواهی CB را می توان مستقیماً با ارائه گواهی CB، گزارش آزمون و گزارش آزمون تفاوت (در صورت لزوم) بدون تکرار آزمون به گواهی کشورهای عضو خود تبدیل کرد که می تواند زمان صدور گواهینامه را کوتاه کند.

1. از ایمنی محصول اطمینان حاصل کنید

تست گواهینامه CB استفاده معقول از محصول و ایمنی قابل پیش بینی را در هنگام استفاده نادرست در نظر می گیرد. محصول گواهی شده رضایت بخش الزامات ایمنی را اثبات می کند.

▍چرا MCM؟

● صلاحیت:MCM اولین CBTL مجاز استاندارد IEC 62133 توسط TUV RH در سرزمین اصلی چین است.

● قابلیت صدور گواهینامه و آزمایش:MCM یکی از اولین وصله های تست و گواهی شخص ثالث برای استاندارد IEC62133 است و بیش از 7000 آزمایش باتری IEC62133 و گزارش CB را برای مشتریان جهانی به پایان رسانده است.

● پشتیبانی فنی:MCM دارای بیش از 15 مهندس فنی متخصص در تست مطابق با استاندارد IEC 62133 است. MCM به مشتریان خدمات جامع، دقیق و حلقه بسته پشتیبانی فنی و خدمات اطلاعاتی پیشرو ارائه می دهد.

در سال 2020، نیویورک دوچرخه و اسکوتر برقی را قانونی کرد. دوچرخه های الکترونیکی حتی پیش از این نیز در نیویورک مورد استفاده قرار گرفته بودند. از سال 2020، محبوبیت این وسایل نقلیه سبک در نیویورک به دلیل قانونی شدن و اپیدمی کووید-19 به طور قابل توجهی افزایش یافته است. فروش دوچرخه های الکترونیکی در سراسر کشور در سال های 2021 و 2022 از فروش خودروهای الکتریکی و هیبریدی پیشی گرفت. با این حال، این شیوه های جدید حمل و نقل خطرات و چالش های جدی آتش سوزی را نیز به همراه دارند. آتش‌سوزی‌های ناشی از باتری‌ها در خودروهای سبک یک مشکل رو به رشد در نیویورک است. این تعداد از 44 مورد در سال 2020 به 104 مورد در سال 2021 و 220 مورد در سال 2022 افزایش یافت. در دو ماه اول سال 2023، 30 مورد از این نوع آتش‌سوزی‌ها رخ داد. آتش‌سوزی‌ها به‌ویژه آسیب‌رسان بودند، زیرا خاموش کردن آنها دشوار است. باتری های لیتیوم یونی یکی از بدترین منابع آتش سوزی هستند. مانند خودروها و سایر فناوری‌ها، خودروهای سبک می‌توانند در صورت عدم رعایت استانداردهای ایمنی یا استفاده نادرست خطرناک باشند. بر اساس مشکلات فوق، در 2 مارس 2023، شورای نیویورک به تقویت کنترل ایمنی در برابر آتش دوچرخه‌ها و اسکوترهای برقی رأی داد. و سایر محصولات و همچنین باتری های لیتیومی. پیشنهاد 663-A موارد زیر را می‌خواند: دوچرخه‌ها و اسکوترهای برقی و سایر تجهیزات و همچنین باتری‌های لیتیومی داخلی، در صورتی که دارای گواهینامه ایمنی خاص نباشند، قابل فروش یا اجاره نیستند. مطابق با استانداردهای ایمنی UL مربوطه. آرم یا نام آزمایشگاه آزمایش باید بر روی بسته بندی محصول، مستندات یا خود محصول نمایش داده شود. این قانون از 29 آگوست 2023 اعمال می شود. استانداردهای مربوطه مربوط به محصولات فوق عبارتند از: UL 2849 برای دوچرخه های برقیUL 2272 برای اسکوترهای الکترونیکیUL 2271 برای باتری کششی LEV علاوه بر این قانون، شهردار همچنین مجموعه ای از برنامه ها را برای ایمنی خودروهای سبک اعلام کرد که شهر در آینده اجرا خواهد کرد. به عنوان مثال: ممنوعیت استفاده از باتری های حذف شده از باتری های ذخیره سازی زباله برای مونتاژ یا تعمیر باتری های لیتیوم یونی.  ممنوعیت فروش و استفاده از باتری های لیتیوم یون حذف شده از تجهیزات قدیمی.