بررسی استاندارد:

جدیدsاستاندارد GB/T 40559：سلول‌های لیتیوم یون و باتری‌های مورد استفاده در خودروهای خودتعادل - الزامات ایمنی در وب‌سایت رسمی اداره استاندارد جمهوری خلق چین در 11 اکتبر 2021 منتشر شده است. این استاندارد از اول ماه مه 2022 به اجرا در خواهد آمد. تفسیر کامل GB/T 40559 برای نیازهای شرکت در طراحی و ساخت محصول.

محدوده استاندارد:

این استاندارد مقرراتی را در مورد الزامات ایمنی سلول های لیتیوم یونی و باتری های مورد استفاده در خودروهای خودبالانس ارائه می دهد. همچنین برای سلول‌های لیتیوم یونی و باتری‌های مورد استفاده در اسکیت‌بردهای الکتریکی بدون عملکرد تعادل خودکار قابل استفاده است.

الزامات

1. علامت گذاری و هشدار:

2. تست ایمنی برای باتری

موارد نیاز به توجه بیشتری دارند (همه موارد آزمایشی را در پیوست زیر مشاهده کنید):

(1）موارد با احتمال زیاد شکست تست عبارتند از: اتصال کوتاه خارجی، سوء استفاده حرارتی و پرتابه، ضربه سنگین (باتری استوانه ای)

(2）7.6، باتری های قابل استفاده برای موارد تست ضربه/فشرده مانند UN38.3 هستند: به جز باتری استوانه ای با قطر بزرگتر یا مساوی 18 میلی متر برای تست ضربه وزن، همه باتری های دیگر تحت آزمایش فشار قرار می گیرند. .

3.تست ایمنی برای پک

موارد نیاز به توجه بیشتری دارند (همه موارد آزمایشی را در پیوست زیر مشاهده کنید):

(1）تست غوطه وری در آب: اگر باتری می تواند پس از آزمایش غوطه وری 24 ساعته به شارژ و دشارژ ادامه دهد، یک چرخه شارژ و دشارژ لازم است. این ویرایشگر تجربه آتش گرفتن باتری های اسکوتر برقی در فرآیند قرار دادن پس از خیساندن در آب را داشت. دلیل آن این است که خیساندن به باتری آسیبی نمی رساند، بلکه باعث اتصال کوتاه می شود. بنابراین، شرایط مشابه در طول آزمون امکان پذیر است. این نیاز به توجه بیشتری دارد.

(2） الزامات تاخیر شعله: بدنه، برد PCB و مواد عایق دارای سطح احتراق V-1 یا بالاتر هستند و سیم باید آزمایش ضمیمه C استاندارد (تست سوزن) را پشت سر بگذارد.

(3）کنترل اضافه ولتاژ باتری تک سلولی: این آزمایش نیاز به اضافه کردن تجهیزات نظارت بر ولتاژ برای یک سلول یا بلوک موازی در طول طراحی محصول دارد و ولتاژ سلول کنترل بیش از 1.05 برابر ولتاژ حد بالایی تعیین شده نیست.

(4）شارژ معکوس: این نه تنها به محصول نیاز دارد که عملکرد حفاظتی اتصال معکوس داشته باشد، بلکه دستگاهی را برای جلوگیری از اتصال قطبی معکوس در طراحی اتخاذ می کند.

4. سایر الزامات

(1） اجزای کلیدی: باید استانداردهای ذکر شده در استاندارد کشور مربوطه، استاندارد صنعت را رعایت کند.

(2الزامات ایمنی برای بسته‌های باتری فشار قوی: توصیه می‌شود که سازندگان از استفاده از بسته‌های باتری با ولتاژ بالا خودداری کنند (DC نه بیشتر از ۶۰ ولت، مقدار پیک AC نه بیشتر از ۴۲.۴ ولت)

موارد و نمونه های آزمایشی مورد نیاز

کلمات اضافی

تاکنون، گواهینامه CESI است که مدارک گواهینامه و روش های تست دوچرخه های تعادل را تکمیل کرده است. از آنجایی که این یک گواهینامه داوطلبانه است، استاندارد آزمون خود توسعه یافته CESI: CESI/TS 013-2019 پذیرفته شده است. تاکنون مشاوره و صدور گواهینامه انجام شده اما تعداد محدود است.

حجم تولید و فروش و انواع محصولات اسکوتر برقی و خودروهای تعادلی سال به سال در حال افزایش است و تقاضا برای استفاده ایمن از این محصولات در صنعت رو به افزایش است. با انتشار GB/T 40559، گواهینامه داوطلبانه داخلی باتری های لیتیومی برای وسایل نقلیه تعادلی ارتقا می یابد.