1. دسته بندی

استانداردهای نظارتی اتحادیه اروپا برای خودروهای الکتریکی سبک بر اساس سرعت و عملکرد رانندگی است.

l وسایل نقلیه فوق به ترتیب موتور سیکلت برقی و موتورسیکلت برقی متعلق به دسته L1 و L3 وسایل نقلیه L هستند که برگرفته از الزامات مقررات (EU)168/2013 هستند.در مورد تایید و نظارت بر بازار خودروهای دو یا سه چرخ و چهار چرخه. خودروهای برقی دو یا سه چرخ نیاز به تایید نوع دارند و باید گواهینامه E-mark را انجام دهند. با این حال، انواع خودروهای زیر در محدوده خودروهای رده L نیستند:

1. وسایل نقلیه با حداکثر سرعت طراحی بیش از 6 کیلومتر در ساعت؛
2. دوچرخه های پدال داربا موتورهای کمکی با حداکثر توان نامی پیوسته کمتر یا مساوی250 واتکه با توقف رکاب زدن راکب، خروجی موتور را قطع می کند و به تدریج خروجی موتور را کاهش می دهد و در نهایت قبل از رسیدن سرعت قطع می شود.25 کیلومتر در ساعت;
3. وسایل نقلیه خود متعادل کننده؛
4. وسایل نقلیه غیر مجهز به صندلی؛

مشاهده می شود که دوچرخه های کم سرعت و کم مصرف پدالی با کمک برقی، وسایل نقلیه تعادلی، اسکوترها و سایر وسایل نقلیه الکتریکی سبک در محدوده خودروهای دو چرخ یا سه چرخ (غیر دسته L) قرار نمی گیرند. اتحادیه اروپا برای پر کردن شکاف‌های الزامات نظارتی برای این خودروهای سبک غیر رده L استانداردهای زیر را تدوین کرده است:

EN 17128:وسایل نقلیه موتوری سبک برای حمل و نقل افراد و کالاها و امکانات مربوطه که مشمول تاییدیه نوع برای استفاده در جاده نیستند – وسایل نقلیه الکتریکی سبک شخصی (PLEV) 

دوچرخه الکترونیکی نشان داده شده در بالا در محدوده استاندارد EN 15194 قرار می گیرد که حداکثر سرعت کمتر از 25 کیلومتر در ساعت را می طلبد. توجه به ماهیت غیرقابل تعویض دوچرخه الکترونیکی "سواری" ضروری است که باید مجهز به پدال و موتورهای کمکی باشد و نمی توان آن را به طور کامل توسط موتورهای کمکی هدایت کرد. وسایل نقلیه ای که به طور کامل توسط موتورهای کمکی هدایت می شوند به عنوان موتور سیکلت طبقه بندی می شوند. مقررات گواهینامه رانندگی اتحادیه اروپا (دستورالعمل 2006/126/EC) تصریح می کند که رانندگان موتور اسکوتر باید گواهینامه رانندگی کلاس AM داشته باشند، رانندگان موتور سیکلت باید گواهینامه رانندگی کلاس A داشته باشند و دوچرخه سواران نیازی به گواهینامه ندارند.

در اوایل سال 2016، کمیته استاندارد اروپا شروع به توسعه استانداردهای ایمنی توصیه شده برای وسایل نقلیه الکتریکی شخصی سبک وزن (PLEV) کرد. از جمله اسکوترهای برقی، اسکوترهای الکتریکی Segway و وسایل نقلیه تعادل الکتریکی (تک چرخ). این خودروها بر اساس استاندارد EN 17128 کنترل می شوند، اما حداکثر سرعت نیز باید کمتر از 25 کیلومتر در ساعت باشد.

2. الزامات دسترسی به بازار

• خودروهای رده L تابع مقررات ECE هستند و نیاز به تایید نوع دارند و سیستم باتری آنها باید الزامات ECE R136 را برآورده کند. علاوه بر این، سیستم های باتری آنها باید الزامات مقررات جدید باتری اتحادیه اروپا (EU) 2023/1542 را نیز برآورده کند.
• اگر چه دوچرخه های برقی به گواهی نوع نیاز ندارند، اما باید الزامات CE بازار اتحادیه اروپا را نیز برآورده کنند. مانند دستورالعمل ماشین آلات (EN 15194 یک استاندارد هماهنگ تحت دستورالعمل ماشین آلات است)، دستورالعمل RoHS، دستورالعمل EMC، دستورالعمل WEEE و غیره. پس از برآورده شدن الزامات، اعلام انطباق و علامت CE نیز مورد نیاز است. لازم به ذکر است که اگرچه ارزیابی ایمنی محصولات باتری در دستورالعمل ماشین آلات گنجانده نشده است، اما لازم است به طور همزمان الزامات EN 50604 (الزامات EN 15194 برای باتری ها) و مقررات جدید باتری (EU) 2023 رعایت شود. /1542.
• مانند دوچرخه های برقی، وسایل نقلیه الکتریکی شخصی سبک وزن (PLEV) نیازی به تایید نوع ندارند، اما باید الزامات CE را برآورده کنند. و باتری های آنها باید الزامات EN 62133 و مقررات جدید باتری (EU) 2023/1542 را برآورده کنند.