روش های جدیدمحرک فرار حرارتی،
روش های جدید,
1. گزارش آزمایش UN38.3
2. گزارش آزمایش افت 1.2 متری (در صورت وجود)
3. گزارش اعتباربخشی حمل و نقل
4. MSDS (در صورت وجود)
QCVN101:2016/BTTTT (به IEC 62133: 2012 مراجعه کنید)
1.شبیه سازی ارتفاع 2. تست حرارتی 3. ارتعاش
4. شوک 5. اتصال کوتاه خارجی 6. ضربه/خراش
7. اضافه شارژ 8. تخلیه اجباری 9. گزارش تست 1.2mdrop
نکته: T1-T5 به ترتیب توسط همان نمونه ها آزمایش می شود.
نام برچسب | Calss-9 کالاهای خطرناک متفرقه |
فقط هواپیمای باری | برچسب عملکرد باتری لیتیومی |
عکس برچسب |
● مبتکر UN38.3 در زمینه حمل و نقل در چین.
● از منابع و تیم های حرفه ای برخوردار باشید که قادر به تفسیر دقیق گره های کلیدی UN38.3 مربوط به خطوط هوایی چینی و خارجی، حمل و نقل کالا، فرودگاه ها، گمرکات، مقامات نظارتی و غیره در چین باشند.
● منابع و قابلیتهایی داشته باشید که میتوانند به مشتریان باتری لیتیوم یونی کمک کنند تا «یک بار آزمایش کنند، همه فرودگاهها و خطوط هوایی چین را بدون مشکل بگذرانند».
● دارای قابلیت های تفسیر فنی درجه یک UN38.3 و ساختار خدماتی از نوع خانه دار است.
با وقوع حوادث بیشتر ناشی از باتری لیتیوم یون، مردم بیشتر نگران فرار حرارتی باتری هستند، زیرا فرار حرارتی که در یک سلول رخ می دهد ممکن است گرما را به سلول های دیگر منتقل کند و منجر به خاموش شدن کل سیستم باتری شود.
به طور سنتی، ما در طول آزمایشها با گرم کردن، سنجاق کردن یا شارژ بیش از حد، فرار حرارتی را آغاز میکنیم. با این حال، این روشها نه میتوانند فرار حرارتی را در یک سلول مشخص کنترل کنند و نه میتوانند به راحتی در طول آزمایش سیستمهای باتری اجرا شوند. اخیراً مردم در حال توسعه روش جدیدی برای تحریک فرار حرارتی هستند. تست انتشار در IEC 62619: 2022 جدید یک نمونه است و تخمین زده می شود که این روش در آینده کاربرد گسترده ای داشته باشد. این مقاله برای معرفی چند روش جدید در دست تحقیق است.
تابش لیزر برای گرم کردن یک منطقه کوچک با پالس لیزر پر انرژی است. گرما به داخل ماده هدایت می شود. تابش لیزر به طور گسترده ای در زمینه های پردازش مواد مانند جوشکاری، اتصال و برش استفاده می شود. معمولاً انواع لیزر به شرح زیر وجود دارد: