فناوری جدید باتری - باتری سدیم یون،
باتری سدیم یون,

▍گواهینامه SIRIM

برای امنیت افراد و اموال، دولت مالزی طرح صدور گواهینامه محصول را ایجاد می کند و بر لوازم الکترونیکی، اطلاعات و چند رسانه ای و مصالح ساختمانی نظارت می کند. صادرات محصولات کنترل شده به مالزی تنها پس از اخذ گواهینامه و برچسب گذاری محصول امکان پذیر است.

▍ سیریم قاس

SIRIM QAS، یک شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت مؤسسه استانداردهای صنعتی مالزی، تنها واحد صدور گواهینامه تعیین شده آژانس های نظارتی ملی مالزی (KDPNHEP، SKMM، و غیره) است.

گواهینامه باتری ثانویه توسط KDPNHEP (وزارت تجارت داخلی و امور مصرف کنندگان مالزی) به عنوان تنها مرجع صدور گواهی تعیین شده است. در حال حاضر، تولیدکنندگان، واردکنندگان و بازرگانان می‌توانند برای دریافت گواهینامه SIRIM QAS و برای آزمایش و گواهی باتری‌های ثانویه تحت حالت گواهی مجوز اقدام کنند.

▍گواهی SIRIM- باتری ثانویه

باتری ثانویه در حال حاضر مشمول گواهی داوطلبانه است اما قرار است به زودی در محدوده صدور گواهینامه اجباری قرار گیرد. تاریخ دقیق اجباری منوط به زمان اعلام رسمی مالزی است. SIRIM QAS قبلاً پذیرش درخواست های صدور گواهینامه را آغاز کرده است.

استاندارد گواهینامه باتری ثانویه: MS IEC 62133:2017 یا IEC 62133:2012

▍چرا MCM؟

● ایجاد یک کانال تبادل فنی و تبادل اطلاعات خوب با SIRIM QAS که یک متخصص را برای رسیدگی به پروژه‌ها و پرس و جوهای MCM و به اشتراک گذاشتن آخرین اطلاعات دقیق این حوزه اختصاص داد.

● SIRIM QAS داده های آزمایش MCM را تشخیص می دهد تا نمونه ها به جای تحویل به مالزی در MCM آزمایش شوند.

● ارائه خدمات یک مرحله ای برای صدور گواهینامه مالزی باتری، آداپتور و تلفن همراه.

باتری های لیتیوم یونی به دلیل ظرفیت برگشت پذیر بالا و پایداری چرخه از دهه 1990 به طور گسترده به عنوان باتری های قابل شارژ مورد استفاده قرار گرفتند. با افزایش قابل توجه قیمت لیتیوم و افزایش تقاضا برای لیتیوم و سایر اجزای اصلی باتری‌های لیتیوم یونی، کمبود فزاینده مواد اولیه بالادستی باتری‌های لیتیومی ما را مجبور می‌کند تا سیستم‌های الکتروشیمیایی جدید و ارزان‌تری را بر اساس عناصر فراوان موجود کشف کنیم. . باتری های سدیم یون ارزان قیمت بهترین گزینه هستند. باتری یونی سدیم تقریباً همراه با باتری لیتیوم یونی کشف شد، اما به دلیل شعاع یونی زیاد و ظرفیت کم آن، مردم تمایل بیشتری به مطالعه الکتریسیته لیتیوم دارند و تحقیقات در موردباتری سدیم یونتقریبا متوقف شده است با رشد سریع خودروهای برقی و صنعت ذخیره انرژی در سال های اخیر، باتری سدیم یونی که همزمان با باتری لیتیوم یونی مطرح شده است، دوباره توجه مردم را به خود جلب کرده است. لیتیوم، سدیم و پتاسیم همگی فلزات قلیایی هستند. در جدول تناوبی عناصر آنها خواص فیزیکی و شیمیایی مشابهی دارند و می توان از آنها به عنوان مواد باتری ثانویه در تئوری استفاده کرد. منابع سدیم بسیار غنی، به طور گسترده در پوسته زمین پراکنده شده و استخراج آن ساده است. به عنوان جایگزین لیتیوم، سدیم بیشتر و بیشتر در زمینه باتری مورد توجه قرار گرفته است. سازندگان باتری تلاش می کنند تا مسیر فناوری باتری سدیم یون را راه اندازی کنند. نظرات راهنما در مورد تسریع توسعه ذخیره انرژی های نو، طرح نوآوری علمی و فناوری در حوزه انرژی در دوره برنامه پنج ساله چهاردهم و برنامه اجرایی توسعه ذخیره انرژی های نو در دوره برنامه پنج ساله چهاردهم صادر شده توسط کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی و اداره ملی انرژی به توسعه نسل جدیدی از فناوری‌های ذخیره‌سازی انرژی با کارایی بالا مانند یون سدیم اشاره کرده‌اند. باتری ها وزارت صنعت و فناوری اطلاعات (MIIT) همچنین باتری‌های جدید مانند باتری‌های سدیم یونی را به عنوان بالاست برای توسعه صنعت انرژی‌های جدید تبلیغ کرده است. استانداردهای صنعتی برای باتری های سدیم یون نیز در حال کار است. انتظار می رود که با افزایش سرمایه گذاری صنعت، بالغ شدن فناوری و بهبود تدریجی زنجیره صنعتی، باتری سدیم یون با عملکرد هزینه بالا بخشی از بازار باتری لیتیوم یون را اشغال کند.