وزارت مالیه در مورد پالیسی یارانه ها برای ترویج وسایط با انرژی نو اعلان کرد
وزارت مالیه در مورد پالیسی یارانه ترفیع وسایط نقلیه جدید انرژی صادر کرد.
TISI,
▍چیستTISIگواهینامه؟
TISIمخفف مؤسسه استانداردهای صنعتی تایلند، وابسته به بخش صنعت تایلند است. TISI مسئول تدوین استانداردهای داخلی و همچنین مشارکت در تدوین استانداردهای بین المللی و نظارت بر محصولات و روش ارزیابی واجد شرایط برای اطمینان از انطباق و تشخیص استاندارد است. TISI یک سازمان نظارتی مجاز دولتی برای صدور گواهینامه اجباری در تایلند است. همچنین مسئولیت تشکیل و مدیریت استانداردها، تایید آزمایشگاه، آموزش پرسنل و ثبت محصول را بر عهده دارد. خاطرنشان می شود که هیچ نهاد صدور گواهینامه اجباری غیر دولتی در تایلند وجود ندارد.
در تایلند گواهینامه داوطلبانه و اجباری وجود دارد. لوگوهای TISI (به شکل 1 و 2 مراجعه کنید) مجاز به استفاده در زمانی هستند که محصولات مطابق با استانداردها باشند. برای محصولاتی که هنوز استاندارد نشده اند، TISI همچنین ثبت محصول را به عنوان ابزاری برای صدور گواهی موقت اجرا می کند.
▍حوزه صدور گواهینامه اجباری
گواهینامه اجباری 107 دسته، 10 زمینه شامل: تجهیزات الکتریکی، لوازم جانبی، تجهیزات پزشکی، مصالح ساختمانی، کالاهای مصرفی، وسایل نقلیه، لوله های PVC، ظروف گاز LPG و محصولات کشاورزی را پوشش می دهد. محصولات فراتر از این محدوده در محدوده گواهینامه داوطلبانه قرار می گیرند. باتری محصول صدور گواهینامه اجباری در گواهینامه TISI است.
استاندارد کاربردی:TIS 2217-2548 (2005)
باتری های کاربردی：سلول ها و باتری های ثانویه (حاوی الکترولیت های قلیایی یا غیر اسیدی دیگر - الزامات ایمنی برای سلول های ثانویه مهر و موم شده قابل حمل و باتری های ساخته شده از آنها برای استفاده در برنامه های قابل حمل)
مرجع صدور پروانه:موسسه استانداردهای صنعتی تایلند
▍چرا MCM؟
● MCM با سازمان های حسابرسی کارخانه، آزمایشگاه و TISI به طور مستقیم همکاری می کند و قادر به ارائه بهترین راه حل صدور گواهینامه برای مشتریان است.
● MCM دارای 10 سال تجربه فراوان در صنعت باتری، قادر به ارائه پشتیبانی فنی حرفه ای است.
● MCM خدمات بسته یک مرحله ای را برای کمک به مشتریان برای ورود موفقیت آمیز به بازارهای متعدد (نه تنها تایلند) با روش ساده ارائه می دهد.
مطابق با تصمیمات و ترتیبات کمیته مرکزی حزب و شورای دولتی، از سال 2009، وزارت دارایی و ادارات مربوطه به شدت از توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید حمایت کردند. با تلاش مشترک همه طرف ها، سطح فناوری خودروهای انرژی نو کشورمان به طور مداوم بهبود یافته است، عملکرد محصول به طور قابل توجهی بهبود یافته است و مقیاس تولید و فروش شش سال است که رتبه اول را در جهان کسب کرده است.
فروردین 1399، چهار وزارتخانه (وزارت دارایی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت علوم و فناوری و کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی) به طور مشترک اطلاعیه اصلاح سیاست‌های ارتقای یارانه‌های دولتی را صادر کردند. کاربرد وسایل نقلیه انرژی نو (مالی و ساخت و ساز [2020] شماره 86). اصولاً یارانه 2020 تا 2022 به میزان 10، 20 و 30 درصد کاهش می یابد، وسایل نقلیه واجد شرایط حمل و نقل عمومی. تجارت رسمی حزب و ارگان های دولتی در سال 2020 کاهش نمی یابد، بلکه در سال های 2021-2022 به ترتیب 10 و 20 درصد نسبت به سال قبل کاهش می یابد. در اصل، خودروهای یارانه ای باید در حدود 2 میلیون دستگاه در سال باشد. در سال 2021، با مواجهه با اثرات نامطلوب به عنوان گسترش اپیدمی جهانی و کمبود تراشه، صنعت خودروهای انرژی جدید همچنان به رشد قابل توجهی دست می یابد و این صنعت در روند خوبی در حال توسعه است. در سال 2022، سیاست یارانه‌ها طبق ترتیبات ایجاد شده، که یک محیط سیاستی باثبات را ایجاد می‌کند، به طور منظم به کاهش خود ادامه خواهد داد. چهار وزارتخانه اخیراً اعلامیه ای را صادر کردند که در آن الزامات مربوط به سیاست یارانه های مالی را روشن کردند.
