وزارت مالیه در مورد پالیسی یارانه برای ارتقای وسایل نقلیه جدید انرژی در سال 2022 اخطاریه صادر کرد.
PSE,

▍چیستPSEگواهینامه؟

PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material) یک سیستم صدور گواهینامه اجباری در ژاپن است. به آن "بازرسی انطباق" نیز گفته می شود که یک سیستم دسترسی اجباری به بازار برای لوازم الکتریکی است. گواهینامه PSE از دو بخش تشکیل شده است: EMC و ایمنی محصول و همچنین یک مقررات مهم قانون ایمنی ژاپن برای لوازم الکتریکی است.

▍ استاندارد گواهی برای باتری های لیتیومی

تفسیر فرمان METI برای الزامات فنی (H25.07.01)، پیوست 9، باتری های ثانویه یون لیتیوم

▍چرا MCM؟

● امکانات واجد شرایط: MCM مجهز به امکانات واجد شرایطی است که می‌تواند مطابق با استانداردهای تست PSE باشد و آزمایش‌هایی از جمله اتصال کوتاه داخلی اجباری و غیره را انجام دهد. این ما را قادر می‌سازد تا گزارش‌های مختلف تست سفارشی را در قالب‌های JET، TUVRH، و MCM و غیره ارائه دهیم. .

● پشتیبانی فنی: MCM دارای یک تیم حرفه ای متشکل از 11 مهندس فنی متخصص در استانداردها و مقررات تست PSE است و قادر است آخرین مقررات و اخبار PSE را به صورت دقیق، جامع و سریع به مشتریان ارائه دهد.

● خدمات متنوع: MCM می تواند گزارش هایی را به زبان انگلیسی یا ژاپنی برای رفع نیاز مشتریان صادر کند. تاکنون، MCM بیش از 5000 پروژه PSE را برای مشتریان تکمیل کرده است.

BSN (استانداردهای ملی اندونزی یک برنامه مقررات فنی ملی (PNRT) 2022 صادر کرده است. الزامات ایمنی پاوربانک قابل حمل با استفاده از باتری ثانویه مبتنی بر لیتیوم به عنوان منبع تغذیه در لیست برنامه های صدور گواهینامه گنجانده خواهد شد.
استاندارد تست گواهینامه پاوربانک SNI 8785:2019 پاوربانک لیتیوم یون را در نظر می گیرد - بخش: الزامات ایمنی عمومی به عنوان استاندارد تست، که به استاندارد IEC اشاره دارد: IEC62133-2، IEC60950-1، IEC60695-11-10، IEC60730-1، IEC 62321-8 و استانداردهای ملی اندونزی: SNI IEC 62321:2015 و دامنه کاربرد پاوربانک با ولتاژ خروجی کمتر یا مساوی 60 ولت و انرژی کمتر یا مساوی 160 وات ساعت است.
مطابق با تصمیمات و ترتیبات کمیته مرکزی حزب و شورای دولتی، از سال 2009، وزارت دارایی و ادارات مربوطه به شدت از توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید حمایت کردند. با تلاش مشترک همه طرف ها، سطح فناوری خودروهای انرژی نو کشورمان به طور مداوم بهبود یافته است، عملکرد محصول به طور قابل توجهی بهبود یافته است و مقیاس تولید و فروش شش سال است که رتبه اول را در جهان کسب کرده است.
فروردین 1399، چهار وزارتخانه (وزارت دارایی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت علوم و فناوری و کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی) به طور مشترک اطلاعیه اصلاح سیاست‌های ارتقای یارانه‌های دولتی را صادر کردند. کاربرد وسایل نقلیه انرژی نو (مالی و ساخت و ساز [2020] شماره 86). اصولاً یارانه 2020 تا 2022 به میزان 10، 20 و 30 درصد کاهش می یابد، وسایل نقلیه واجد شرایط حمل و نقل عمومی. تجارت رسمی حزب و ارگان های دولتی در سال 2020 کاهش نمی یابد، بلکه در سال های 2021-2022 به ترتیب 10 و 20 درصد نسبت به سال قبل کاهش می یابد. در اصل، خودروهای یارانه ای باید در حدود 2 میلیون دستگاه در سال باشد. در سال 2021، با مواجهه با اثرات نامطلوب به عنوان گسترش اپیدمی جهانی و کمبود تراشه، صنعت خودروهای انرژی جدید همچنان به رشد قابل توجهی دست می یابد و این صنعت در روند خوبی در حال توسعه است. در سال 2022، سیاست یارانه‌ها طبق ترتیبات ایجاد شده، که یک محیط سیاستی باثبات را ایجاد می‌کند، به طور منظم به کاهش خود ادامه خواهد داد. چهار وزارتخانه اخیراً اعلامیه ای را صادر کردند که در آن الزامات مربوط به سیاست یارانه های مالی را روشن کردند.