وزارت مالیه در مورد پالیسی یارانه برای ارتقای وسایل نقلیه جدید انرژی در سال 2022 اخطاریه صادر کرد.
ANATEL,
ANATEL مخفف Agencia Nacional de Telecomunicacoes است که مرجع دولتی برزیل برای محصولات ارتباطی تایید شده برای صدور گواهینامه اجباری و داوطلبانه است. رویه های تایید و انطباق آن برای محصولات داخلی و خارجی برزیل یکسان است. اگر محصولات برای صدور گواهینامه اجباری قابل اجرا هستند، نتیجه آزمایش و گزارش باید مطابق با قوانین و مقررات مشخص شده توسط ANATEL باشد. گواهینامه محصول باید ابتدا توسط آناتل قبل از اینکه محصول در بازار عرضه شود و در کاربرد عملی قرار گیرد، اعطا شود.
سازمانهای استاندارد دولتی برزیل، سایر نهادهای صدور گواهینامه معتبر و آزمایشگاههای آزمایش، مرجع صدور گواهینامه ANATEL برای تجزیه و تحلیل سیستم تولید واحد تولیدی، مانند فرآیند طراحی محصول، تهیه، فرآیند تولید، خدمات پس از فروش و غیره برای تأیید صحت محصول فیزیکی هستند که باید مطابقت داشته باشد. با استاندارد برزیل سازنده باید اسناد و نمونه هایی را برای آزمایش و ارزیابی ارائه دهد.
● MCM دارای 10 سال تجربه و منابع فراوان در صنعت تست و صدور گواهینامه است: سیستم خدمات با کیفیت بالا، تیم فنی بسیار واجد شرایط، صدور گواهینامه و راه حل های آزمایشی سریع و ساده.
● MCM با چندین سازمان رسمی محلی با کیفیت بالا همکاری می کند که راه حل های مختلف، خدمات دقیق و راحت را برای مشتریان ارائه می دهد.
مطابق با تصمیمات و ترتیبات کمیته مرکزی حزب و شورای دولتی، از سال 2009، وزارت دارایی و ادارات مربوطه به شدت از توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید حمایت کردند. با تلاش مشترک همه طرف ها، سطح فناوری خودروهای انرژی نو کشورمان به طور مداوم بهبود یافته است، عملکرد محصول به طور قابل توجهی بهبود یافته است و مقیاس تولید و فروش شش سال است که رتبه اول را در جهان کسب کرده است.
فروردین 1399، چهار وزارتخانه (وزارت دارایی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت علوم و فناوری و کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی) به طور مشترک اطلاعیه اصلاح سیاستهای ارتقای یارانههای دولتی را صادر کردند. کاربرد وسایل نقلیه انرژی نو (مالی و ساخت و ساز [2020] شماره 86). اصولاً یارانه 2020 تا 2022 به میزان 10، 20 و 30 درصد کاهش می یابد، وسایل نقلیه واجد شرایط حمل و نقل عمومی. تجارت رسمی حزب و ارگان های دولتی در سال 2020 کاهش نمی یابد، بلکه در سال های 2021-2022 به ترتیب 10 و 20 درصد نسبت به سال قبل کاهش می یابد. در اصل، خودروهای یارانه ای باید در حدود 2 میلیون دستگاه در سال باشد. در سال 2021، با مواجهه با اثرات نامطلوب به عنوان گسترش اپیدمی جهانی و کمبود تراشه، صنعت خودروهای انرژی جدید همچنان به رشد قابل توجهی دست می یابد و این صنعت در روند خوبی در حال توسعه است. در سال 2022، سیاست یارانهها طبق ترتیبات ایجاد شده، که یک محیط سیاستی باثبات را ایجاد میکند، به طور منظم به کاهش خود ادامه خواهد داد. چهار وزارتخانه اخیراً اعلامیه ای را صادر کردند که در آن الزامات مربوط به سیاست یارانه های مالی را روشن کردند.