آیا سلول فسفات آهن لیتیوم در شرایط شارژ بیش از حد ایمن است؟

توضیحات کوتاه:


دستورالعمل پروژه

آیا سلول فسفات آهن لیتیوم در شرایط شارژ بیش از حد ایمن است؟
لیتیوم,

▍گواهینامه TISI چیست؟

TISI مخفف مؤسسه استانداردهای صنعتی تایلند است که وابسته به بخش صنعت تایلند است. TISI مسئول تدوین استانداردهای داخلی و همچنین مشارکت در تدوین استانداردهای بین المللی و نظارت بر محصولات و روش ارزیابی واجد شرایط برای اطمینان از انطباق و تشخیص استاندارد است. TISI یک سازمان نظارتی مجاز دولتی برای صدور گواهینامه اجباری در تایلند است. همچنین مسئولیت تشکیل و مدیریت استانداردها، تایید آزمایشگاه، آموزش پرسنل و ثبت محصول را بر عهده دارد. خاطرنشان می شود که هیچ نهاد صدور گواهینامه اجباری غیر دولتی در تایلند وجود ندارد.

 

در تایلند گواهینامه داوطلبانه و اجباری وجود دارد. لوگوهای TISI (به شکل 1 و 2 مراجعه کنید) مجاز به استفاده در زمانی هستند که محصولات مطابق با استانداردها باشند. برای محصولاتی که هنوز استاندارد نشده اند، TISI همچنین ثبت محصول را به عنوان ابزاری برای صدور گواهی موقت اجرا می کند.

asdf

▍حوزه صدور گواهینامه اجباری

گواهینامه اجباری 107 دسته، 10 زمینه شامل: تجهیزات الکتریکی، لوازم جانبی، تجهیزات پزشکی، مصالح ساختمانی، کالاهای مصرفی، وسایل نقلیه، لوله های PVC، ظروف گاز LPG و محصولات کشاورزی را پوشش می دهد. محصولات فراتر از این محدوده در محدوده گواهینامه داوطلبانه قرار می گیرند. باتری محصول صدور گواهینامه اجباری در گواهینامه TISI است.

استاندارد کاربردی:TIS 2217-2548 (2005)

باتری های کاربردی:سلول ها و باتری های ثانویه (حاوی الکترولیت های قلیایی یا غیر اسیدی دیگر - الزامات ایمنی برای سلول های ثانویه مهر و موم شده قابل حمل و باتری های ساخته شده از آنها برای استفاده در برنامه های قابل حمل)

مرجع صدور پروانه:موسسه استانداردهای صنعتی تایلند

▍چرا MCM؟

● MCM با سازمان های حسابرسی کارخانه، آزمایشگاه و TISI به طور مستقیم همکاری می کند و قادر به ارائه بهترین راه حل صدور گواهینامه برای مشتریان است.

● MCM دارای 10 سال تجربه فراوان در صنعت باتری، قادر به ارائه پشتیبانی فنی حرفه ای است.

● MCM خدمات بسته یک مرحله ای را برای کمک به مشتریان برای ورود موفقیت آمیز به بازارهای متعدد (نه تنها تایلند) با روش ساده ارائه می دهد.

بر اساس آمارهای قبلی، 80 درصد از حوادث احتراق خود به خودی خودروهای انرژی نو رخ می دهد
در طول شارژ یا یک ساعت پس از شارژ کامل. در میان دلایل متعدد آتش‌سوزی و انفجار باتری‌های لیتیومی، شارژ بیش از حد باتری یکی از مهم‌ترین آنهاست.
باتری لیتیوم فسفات آهن توسط صنعت به عنوان باتری با ایمنی بالا شناخته می شود. به منظور
برای بررسی ایمنی شارژ بیش از حد آن، ویرایشگر یک باتری لیتیومی را برای انجام آزمایش شارژ بیش از حد انتخاب می کند تا ببیند آیا درست است یا خیر.
تست اضافه شارژلیتیومسلول فسفات آهن مورد استفاده در آزمایش شده 3.2V/100Ah با محفظه آلومینیومی است. برای به حداکثر رساندن حالت شارژ بیش از حد سلول، قبلاً 2 برابر ولتاژ اسمی (6.4V) به عنوان ولتاژ شارژ و 2C به عنوان جریان شارژ استفاده کرده ایم.
1. سلول باتری را به منبع تغذیه DC تنظیم شده یا تجهیزات شارژ و دشارژ وصل کنید.
2. سیم ترموکوپل را در مرکز سلول و نزدیک پایانه های مثبت و منفی بچسبانید تا
نظارت بر دمای سطح سلول در زمان واقعی.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید