مهم! MCM توسط CCS و CGC شناسایی می شود،
CCS و CGC,

▍نیاز به سند

1. گزارش آزمایش UN38.3

2. گزارش آزمایش افت 1.2 متری (در صورت وجود)

3. گزارش اعتباربخشی حمل و نقل

4. MSDS (در صورت وجود)

▍استاندارد تست

QCVN101：2016/BTTTT (به IEC 62133: 2012 مراجعه کنید)

▍مورد آزمایشی

1.شبیه سازی ارتفاع 2. تست حرارتی 3. ارتعاش

4. شوک 5. اتصال کوتاه خارجی 6. ضربه/خراش

7. اضافه شارژ 8. تخلیه اجباری 9. گزارش تست 1.2mdrop

نکته: T1-T5 به ترتیب توسط همان نمونه ها آزمایش می شود.

▍ الزامات برچسب

نام برچسب	Calss-9 کالاهای خطرناک متفرقه	فقط هواپیمای باری	برچسب عملکرد باتری لیتیومی
عکس برچسب

▍چرا MCM؟

● مبتکر UN38.3 در زمینه حمل و نقل در چین.

● از منابع و تیم های حرفه ای برخوردار باشید که قادر به تفسیر دقیق گره های کلیدی UN38.3 مربوط به خطوط هوایی چینی و خارجی، حمل و نقل کالا، فرودگاه ها، گمرکات، مقامات نظارتی و غیره در چین باشند.

● منابع و قابلیت‌هایی داشته باشید که می‌توانند به مشتریان باتری لیتیوم یونی کمک کنند تا «یک بار آزمایش کنند، همه فرودگاه‌ها و خطوط هوایی چین را بدون مشکل بگذرانند».

● دارای قابلیت های تفسیر فنی درجه یک UN38.3 و ساختار خدماتی از نوع خانه دار است.

به منظور پاسخگویی بیشتر به نیازهای صدور گواهینامه متنوع محصولات باتری مشتریان و افزایش قدرت تایید محصولات، از طریق تلاش های بی وقفه MCM، در پایان آوریل، ما به طور متوالی اعتبار آزمایشگاهی انجمن طبقه بندی چین (CCS) و چین را دریافت کردیم. مرکز صدور گواهینامه عمومی (CGC) دارای مجوز آزمایشگاهی است. MCM بر ارائه خدمات گواهینامه و آزمایش قبل از محصول به مشتریان تمرکز می کند و دامنه قابلیت ها را گسترش می دهد و طیف وسیع تری از خدمات را در زمینه ذخیره انرژی به مشتریان ارائه می دهد.
انجمن طبقه بندی چین CCS در سال 1956 تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در پکن است. عضو کامل انجمن بین المللی رده بندی است. مشخصات فنی و استانداردهای کشتی ها، تاسیسات دریایی و محصولات صنعتی مرتبط را ارائه می دهد و خدمات بازرسی طبقه بندی را ارائه می دهد. همچنین برای ارائه خدمات بازرسی قانونی، بازرسی احراز هویت، بازرسی منصفانه، صدور گواهینامه و اعتباربخشی، با کنوانسیون‌های بین‌المللی، قوانین و قوانین و مقررات مربوطه کشورهای یا مناطق دارای پرچم مجاز مطابقت دارد.
محدوده تأیید MCM شامل سلول‌های باتری، ماژول‌ها، سیستم‌های مدیریت باتری (BMS) (GD22-2019) برای کشتی‌های با باتری خالص، و باتری‌های اسید سرب برای روشنایی، ارتباطات و راه‌اندازی کشتی (E-06(201909)) است. و غیره