گیگابایت 4943.1روش های تست باتری،
گیگابایت 4943.1,

▍نیاز به سند

1. گزارش آزمایش UN38.3

2. گزارش آزمایش افت 1.2 متری (در صورت وجود)

3. گزارش اعتباربخشی حمل و نقل

4. MSDS (در صورت وجود)

▍استاندارد تست

QCVN101：2016/BTTTT (به IEC 62133: 2012 مراجعه کنید)

▍مورد آزمایشی

1.شبیه سازی ارتفاع 2. تست حرارتی 3. ارتعاش

4. شوک 5. اتصال کوتاه خارجی 6. ضربه/خراش

7. اضافه شارژ 8. تخلیه اجباری 9. گزارش تست 1.2mdrop

نکته: T1-T5 به ترتیب توسط همان نمونه ها آزمایش می شود.

▍ الزامات برچسب

نام برچسب	Calss-9 کالاهای خطرناک متفرقه	فقط هواپیمای باری	برچسب عملکرد باتری لیتیومی
عکس برچسب

▍چرا MCM؟

● مبتکر UN38.3 در زمینه حمل و نقل در چین.

● از منابع و تیم های حرفه ای برخوردار باشید که قادر به تفسیر دقیق گره های کلیدی UN38.3 مربوط به خطوط هوایی چینی و خارجی، حمل و نقل کالا، فرودگاه ها، گمرکات، مقامات نظارتی و غیره در چین باشند.

● منابع و قابلیت‌هایی داشته باشید که می‌توانند به مشتریان باتری لیتیوم یونی کمک کنند تا «یک بار آزمایش کنند، همه فرودگاه‌ها و خطوط هوایی چین را بدون مشکل بگذرانند».

● دارای قابلیت های تفسیر فنی درجه یک UN38.3 و ساختار خدماتی از نوع خانه دار است.

در مجلات قبلی، ما به برخی از الزامات تست دستگاه ها و قطعات در GB 4943.1-2022 اشاره کرده ایم. با افزایش استفاده از دستگاه های الکترونیکی با باتری، نسخه جدید GB 4943.1-2022 نیازمندی های جدیدی را بر اساس 4.3.8 استاندارد نسخه قدیمی اضافه می کند و الزامات مربوطه در ضمیمه M قرار داده شده است. نسخه جدید بررسی جامع تری دارد. در دستگاه های دارای باتری و مدارهای حفاظتی. بر اساس ارزیابی مدار حفاظت از باتری، حفاظت ایمنی اضافی از دستگاه ها نیز مورد نیاز است.
ج: بله. GB 31241 و GB 4943.1 ضمیمه M نمی توانند جایگزین یکدیگر شوند. هر دو استاندارد باید رعایت شود. GB 31241 برای عملکرد ایمنی باتری، صرف نظر از وضعیت دستگاه است. ضمیمه M از GB 4943.1 عملکرد ایمنی باتری ها را در دستگاه ها تأیید می کند. 2. س: آیا ما نیاز به انجام آزمایش 4943.1 GB 4943.1 خاص M داریم؟
پاسخ: توصیه نمی شود، زیرا به طور کلی M.3، M.4، M.6 ذکر شده در ضمیمه M نیاز به آزمایش با میزبان دارند. فقط M.5 را می توان با باتری جداگانه تست کرد. برای M.3 و M.6 که نیاز به باتری دارند مدار حفاظتی داشته باشند و باید تحت یک خطا آزمایش شوند، اگر خود باتری فقط یک محافظ داشته باشد و اجزای اضافی نداشته باشد و حفاظت دیگر توسط کل دستگاه یا باتری ارائه شود. مدار حفاظتی خود را ندارد و مدار حفاظتی توسط دستگاه ارائه می شود، سپس میزبان مورد آزمایش قرار می گیرد. س: آیا درجه V0 برای محافظ خارجی باتری در برابر آتش مورد نیاز است؟
A: اگر باتری لیتیومی ثانویه با یک محافظ خارجی محافظ در برابر آتش با درجه V-1 ارائه شود که الزامات آزمایش M.4.3 و ضمیمه M را برآورده می کند. همچنین در نظر گرفته می شود که الزامات جداسازی PIS 6.4 را برآورده کند. 8.4 اگر فاصله کافی نباشد. بنابراین نیازی به داشتن کیس خارجی حفاظت از حریق سطح V-0 یا انجام آزمایشات اضافی به عنوان ضمیمه S نیست.