اتحادیه اروپا: انتشارEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍گواهینامه CE چیست؟

علامت CE یک "گذرنامه" برای محصولات برای ورود به بازار اتحادیه اروپا و بازار کشورهای اتحادیه تجارت آزاد اتحادیه اروپا است. هر محصول مقرر شده (مشمول در دستورالعمل روش جدید)، چه در خارج از اتحادیه اروپا و چه در کشورهای عضو اتحادیه اروپا تولید شده باشد، به منظور گردش آزادانه در بازار اتحادیه اروپا، باید قبل از ورود، مطابق با الزامات دستورالعمل و استانداردهای هماهنگ مربوطه باشد. در بازار اتحادیه اروپا قرار می گیرد و علامت CE را نصب می کند. این یک الزام اجباری قانون اتحادیه اروپا در مورد محصولات مرتبط است که حداقل استاندارد فنی یکپارچه را برای تجارت محصولات کشورهای مختلف در بازار اروپا ارائه می دهد و رویه های تجارت را ساده می کند.

▍دستورالعمل CE چیست؟

این دستورالعمل یک سند قانونی است که توسط شورای جامعه اروپا و کمیسیون اروپا با مجوز ایجاد شده استمعاهده جامعه اروپا. دستورالعمل های قابل اجرا برای باتری ها عبارتند از:

2006/66 / EC & 2013/56 / اتحادیه اروپا: دستورالعمل باتری. باتری هایی که با این دستورالعمل مطابقت دارند باید دارای علامت سطل زباله باشند.

2014/30 / اتحادیه اروپا: دستورالعمل سازگاری الکترومغناطیسی (EMC Directive). باتری هایی که با این دستورالعمل مطابقت دارند باید دارای علامت CE باشند.

2011/65 / اتحادیه اروپا: دستورالعمل ROHS. باتری هایی که با این دستورالعمل مطابقت دارند باید دارای علامت CE باشند.

نکات: فقط زمانی که یک محصول با تمام دستورالعمل‌های CE مطابقت داشته باشد (علامت CE باید چسبانده شود)، زمانی که تمام الزامات دستورالعمل رعایت شده باشد، می‌توان علامت CE را چسباند.

▍ضرورت درخواست گواهینامه CE

هر محصولی از کشورهای مختلف که بخواهد وارد اتحادیه اروپا و منطقه آزاد تجاری اروپا شود باید برای دریافت گواهینامه CE و علامت CE روی محصول اقدام کند. بنابراین، گواهینامه CE یک پاسپورت برای محصولاتی است که وارد اتحادیه اروپا و منطقه آزاد تجاری اروپا می شوند.

▍مزایای درخواست گواهینامه CE

1. قوانین اتحادیه اروپا، مقررات و استانداردهای مختصات نه تنها از نظر کمیت بزرگ هستند، بلکه از نظر محتوا نیز پیچیده هستند. بنابراین، دریافت گواهینامه CE یک انتخاب بسیار هوشمندانه برای صرفه جویی در زمان و تلاش و همچنین کاهش خطر است.

2. گواهینامه CE می تواند حداکثر به جلب اعتماد مصرف کنندگان و نهاد نظارت بر بازار کمک کند.

3. می تواند به طور موثر از وضعیت اتهامات غیرمسئولانه جلوگیری کند.

4. در مواجهه با دعوی قضایی، گواهینامه CE به مدرک فنی معتبر قانونی تبدیل خواهد شد.

5. هنگامی که توسط کشورهای اتحادیه اروپا مجازات شود، نهاد صدور گواهی به طور مشترک خطرات را با شرکت متحمل می شود، بنابراین ریسک شرکت را کاهش می دهد.

▍چرا MCM؟

● MCM دارای یک تیم فنی با بیش از 20 متخصص در زمینه صدور گواهینامه CE باتری است که اطلاعات سریعتر و دقیق تر و جدیدترین گواهینامه CE را در اختیار مشتریان قرار می دهد.

● MCM راه حل های مختلف CE از جمله LVD، EMC، دستورالعمل های باتری و غیره را برای مشتریان ارائه می دهد.

● MCM تا به امروز بیش از 4000 آزمایش CE باتری را در سراسر جهان ارائه کرده است.

در 23 آگوست 2023، کمیته استاندارد اروپا استاندارد EN 15194:2017+A1:2023 را منتشر کرد و جایگزین EN 15194:2017 شد. دامنه کاربرد دوچرخ برقی است. EN15194:2017 از سال 2019 استاندارد هماهنگ شده دستورالعمل ماشین آلات اتحادیه اروپا (2006/42/EC) بوده است. در آخرین لیست دستورالعمل های ماشین آلات، دو محدودیت پس از آن اضافه شده است. استاندارد EN15194:2017. محدودیت 1: استاندارد هماهنگ EN 15194:2017 فرض انطباق با الزامات بهداشتی و ایمنی اساسی مندرج در نقاط 1.5.5، 1.5.6 و 1.5.7 ضمیمه I دستورالعمل 2006 را ایجاد نمی کند. /42/EC، که نیاز به طراحی و ساخت ماشین آلات برای در نظر گرفتن خطرات ناشی از دماهای شدید، آتش سوزی و انفجار دارند.
محدودیت 2: استاندارد هماهنگ EN 15194:2017 فرضی برای انطباق با الزامات اساسی بهداشت و ایمنی مندرج در نکات 1.5.9 و 3.6.3.1 ضمیمه I دستورالعمل 2006/42/EC، که ماشین آلات را ملزم به انجام طراحی و ساخته شده است تا خطرات ناشی از ارتعاشات را در نظر بگیرد و ماشین آلات باید با اندازه گیری ارتعاشات منتقل شده توسط ماشین آلات به اپراتور ماشین آلات ارائه شوند.
پیش از این، هلند معتقد بود که استاندارد هماهنگ EN 15194:2017 کاملاً با الزامات اساسی بهداشت و ایمنی دستورالعمل ماشین آلات (2006/42/EC) ناسازگار است. دلیل آن این است که در هلند، تصادفات جدی اغلب با باتری‌های لیتیوم یونی و/یا بسته‌های باتری مورد استفاده در محصولات دوچرخه‌های الکترونیکی رخ می‌دهد که به دلیل عدم استفاده از سلول‌های لیتیوم یون در محدوده‌های مشخص‌شده منجر به آتش‌سوزی و/یا انفجار می‌شود. توسط سازنده در EN 15194:2017، بازرسی ایمنی سلول‌های لیتیوم یون و/یا محصولات بسته باتری معمولاً به استاندارد EN 62133/EN 62133-2 اشاره دارد. با این حال، EN 62133/EN 62133-2 عمدتاً بر ایمنی باتری‌های لیتیوم یون تمرکز دارد و فاقد ارزیابی/بازرسی عملکرد صحیح سیستم مدیریت باتری (BMS) بسته باتری است.
امروزه، EN 15194:2017+A1:2023 برای رفع محدودیت‌های الزامات ایمنی اولیه منتشر شده است. استاندارد ایمنی باتری EN 62133 در نسخه جدید استاندارد حذف شده است و باتری های خودروهای الکتریکی باید مطابق با EN 50604-1 تحت آزمایش ایمنی قرار گیرند.