الزامات دسترسی به بازار اروپا و آمریکا برای وسایل نقلیه الکتریکی سبک،
وسایل نقلیه الکتریکی,
از 25thآگوست 2008، وزارت اقتصاد دانش کره (MKE) اعلام کرد که کمیته ملی استاندارد یک نشان گواهی ملی یکپارچه جدید - به نام علامت KC جایگزین گواهینامه کره ای در فاصله زمانی ژوئیه 2009 تا دسامبر 2010. صدور گواهینامه ایمنی لوازم برقی طرح (گواهی KC) یک طرح تأیید ایمنی اجباری و خودتنظیمی بر اساس قانون کنترل ایمنی لوازم برقی است، طرحی که ایمنی ساخت و فروش را تأیید می کند.
تفاوت بین گواهینامه اجباری و خود تنظیمی(داوطلبانه)تایید ایمنی:
برای مدیریت ایمن لوازم الکتریکی، گواهینامه KC به عنوان طبقه بندی خطر محصول به گواهینامه های ایمنی اجباری و خود تنظیمی (داوطلبانه) تقسیم می شود. موضوعات گواهینامه اجباری برای وسایل برقی اعمال می شود که ساختار و روش های کاربرد آن ممکن است باعث شود. نتایج یا موانع جدی خطرناک مانند آتش سوزی، شوک الکتریکی. در حالی که موضوعات گواهینامه ایمنی خودتنظیمی (داوطلبانه) برای وسایل برقی اعمال می شود که ساختار و روش های کاربرد آن به سختی می تواند باعث ایجاد نتایج خطرناک جدی یا مانعی مانند آتش سوزی، شوک الکتریکی شود. و با تست وسایل برقی می توان از خطر و مانع جلوگیری کرد.
کلیه اشخاص حقوقی یا حقیقی اعم از داخل و خارج از کشور که در زمینه تولید، مونتاژ، پردازش لوازم برقی فعالیت دارند.
درخواست گواهینامه KC با مدل محصول که می تواند به مدل پایه و مدل سری تقسیم شود.
به منظور روشن شدن نوع مدل و طراحی وسایل برقی، نام محصول منحصر به فردی با توجه به عملکرد متفاوت آن داده خواهد شد.
الف. باتری های لیتیومی ثانویه برای استفاده در کاربردهای قابل حمل یا دستگاه های قابل جابجایی
ب. Cell مشمول گواهی KC نیست، چه برای فروش و چه در باتری مونتاژ شده است.
ج- برای باتری های مورد استفاده در دستگاه ذخیره انرژی یا UPS (منبع برق اضطراری) و توان آنها که بیش از 500 وات ساعت است خارج از محدوده است.
د. باتری هایی که چگالی انرژی حجمی آن کمتر از 400 وات ساعت در لیتر است، از سال 1 وارد حوزه صدور گواهینامه می شود.st، آوریل 2016.
● MCM با آزمایشگاههای کرهای مانند KTR (موسسه تحقیقات و آزمایشات کره) همکاری نزدیکی دارد و میتواند بهترین راهحلها را با کارایی بالا و خدمات ارزش افزوده به مشتریان از زمان تحویل، فرآیند آزمایش، صدور گواهینامه ارائه دهد. هزینه
● گواهینامه KC برای باتری لیتیومی قابل شارژ را می توان با ارائه گواهی CB و تبدیل آن به گواهی KC به دست آورد. به عنوان یک CBTL تحت TÜV Rheinland، MCM می تواند گزارش ها و گواهی هایی را ارائه دهد که می توانند مستقیماً برای تبدیل گواهی KC اعمال شوند. و در صورت اعمال همزمان CB و KC می توان زمان تحویل را کوتاه کرد. علاوه بر این، قیمت مربوطه مطلوب تر خواهد بود.
وسایل نقلیه الکتریکی سبک (دوچرخه های برقی و سایر موتورسیکلت ها) به وضوح در مقررات فدرال در ایالات متحده به عنوان کالاهای مصرفی با حداکثر توان 750 وات و حداکثر سرعت 32.2 کیلومتر در ساعت تعریف می شوند. وسایل نقلیه ای که بیش از این مشخصات هستند، وسایل نقلیه جاده ای هستند و توسط وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) تنظیم می شوند. کلیه کالاهای مصرفی مانند اسباب بازی ها، لوازم خانگی، پاوربانک ها، وسایل نقلیه سبک و سایر محصولات توسط کمیسیون ایمنی محصولات مصرف کنندگان (CPSC) تنظیم می شوند.
افزایش مقررات خودروهای الکتریکی سبک و باتریهای آنها در آمریکای شمالی ناشی از بولتن ایمنی اصلی CPSC به صنعت در 20 دسامبر 2022 است که حداقل 208 مورد آتشسوزی خودروهای الکتریکی سبک در 39 ایالت از سال 2021 تا پایان سال 2022 را گزارش کرده است. در مجموع 19 کشته اگر خودروهای سبک و باتریهای آنها استانداردهای UL مربوطه را داشته باشند، خطر مرگ و جراحت بسیار کاهش مییابد.
شهر نیویورک اولین کشوری بود که به الزامات CPSC پاسخ داد و در سال گذشته رعایت استانداردهای UL را برای خودروهای سبک و باتریهای آنها اجباری کرد. نیویورک و کالیفرنیا هر دو پیش نویس لایحه هایی در انتظار انتشار دارند. دولت فدرال همچنین HR1797 را تأیید کرد که به دنبال گنجاندن الزامات ایمنی برای وسایل نقلیه سبک و باتری های آنها در مقررات فدرال است. در اینجا خلاصه ای از قوانین ایالتی، شهری و فدرال آمده است:
قانون شهر نیویورک 39 سال 2023
فروش دستگاه های متحرک سبک منوط به گواهی UL 2849 یا UL 2272 از یک آزمایشگاه آزمایشی معتبر است.
فروش باتری برای دستگاه های متحرک سبک منوط به گواهی UL 2271 از یک آزمایشگاه آزمایشی معتبر است.