اقدامات اداری برای استفاده مجدد گرادیان از باتری های کششی خودرو،
SIRIM,

▍SIRIMگواهینامه

برای امنیت افراد و اموال، دولت مالزی طرح صدور گواهینامه محصول را ایجاد می کند و بر لوازم الکترونیکی، اطلاعات و چند رسانه ای و مصالح ساختمانی نظارت می کند. صادرات محصولات کنترل شده به مالزی تنها پس از اخذ گواهینامه و برچسب گذاری محصول امکان پذیر است.

▍SIRIMQAS

SIRIM QAS، یک شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت مؤسسه استانداردهای صنعتی مالزی، تنها واحد صدور گواهینامه تعیین شده آژانس های نظارتی ملی مالزی (KDPNHEP، SKMM، و غیره) است.

گواهینامه باتری ثانویه توسط KDPNHEP (وزارت تجارت داخلی و امور مصرف کنندگان مالزی) به عنوان تنها مرجع صدور گواهی تعیین شده است. در حال حاضر، تولیدکنندگان، واردکنندگان و بازرگانان می‌توانند برای دریافت گواهینامه SIRIM QAS و برای آزمایش و گواهی باتری‌های ثانویه تحت حالت گواهی مجوز اقدام کنند.

▍گواهی SIRIM- باتری ثانویه

باتری ثانویه در حال حاضر مشمول گواهی داوطلبانه است اما قرار است به زودی در محدوده صدور گواهینامه اجباری قرار گیرد. تاریخ دقیق اجباری منوط به زمان اعلام رسمی مالزی است. SIRIM QAS قبلاً پذیرش درخواست های صدور گواهینامه را آغاز کرده است.

استاندارد گواهینامه باتری ثانویه: MS IEC 62133:2017 یا IEC 62133:2012

▍چرا MCM؟

● ایجاد یک کانال تبادل فنی و تبادل اطلاعات خوب با SIRIM QAS که یک متخصص را برای رسیدگی به پروژه‌ها و پرس و جوهای MCM و به اشتراک گذاشتن آخرین اطلاعات دقیق این حوزه اختصاص داد.

● SIRIM QAS داده های آزمایش MCM را تشخیص می دهد تا نمونه ها به جای تحویل به مالزی در MCM آزمایش شوند.

● ارائه خدمات یک مرحله ای برای صدور گواهینامه مالزی باتری، آداپتور و تلفن همراه.

برای تقویت مدیریت استفاده مجدد گرادیان از باتری‌های کششی خودرو، بهبود استفاده جامع از منابع و اطمینان از کیفیت باتری‌های مورد استفاده مجدد،
اقدامات اداری برای استفاده مجدد گرادیان از باتری های کششی خودرو توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت علوم و فناوری، وزارت محیط زیست و محیط زیست، وزارت بازرگانی و اداره دولتی تنظیم بازار به طور مشترک انجام شده و در 27 اوت صادر شده است. ، 2021. 30 روز پس از صدور اجرا می شود. این اقدامات اداری برای استفاده مجدد گرادیان از باتری های کششی خودرو الزامات را برای شرکت ها مشخص می کند.
و محصولاتی که باید بازیافت شوند. شرکت‌های استفاده مجدد گرادیان باید ارزش باقیمانده باتری‌های ضایعاتی را براساس داده‌های آزمایش واقعی از آزمایش‌ها مطابق با استانداردهای مربوطه مانند GB/T 34015 بازیافت باتری کششی مورد استفاده در خودروی الکتریکی ارزیابی کنند- تست ظرفیت باقیمانده،
افزایش بهره وری استفاده، و بهبود قابلیت استفاده، قابلیت اطمینان و اقتصاد محصولات استفاده مجدد. این است
تشویق به اتخاذ فناوری‌ها و تجهیزات پیشرفته و کاربردی برای اولویت‌بندی استفاده مجدد گرادیان از باتری‌های ذخیره‌سازی در سطح بسته، ماژول، و جداسازی بسته و ماژول باید با استاندارد GB/T 33598 مطابقت داشته باشد.